Не спеша, собираю бытовой однофазный полуавтомат

Внимание! Самый дурной вопрос этой ветки Приобрел евророзетку, вот смотрю на нее и чет не нравятся мне мысли, а именно как подключается провод от сварочного трансформатора. Получается розетка под напряжением? Соответственно проволока, устройство подачи и все металическое с чем они будут соприкасатся будет тоже под напряжением от сварочного трансформатора?

Хороший евроразъем. Это с аппарата Рикон? Подключение провода - ссылка Фото п/автомата К сожалению там не видно крепления механизма на корпусе. Весь механизм стоит на 6мм пластине текстолита, болты крепления также изолированы шайбами и втулками. Какой применяете механизм протяга? Все автомобильные приводы имеют контакт одной полярностью на корпус. Схема управления получается гальванически не развязана от силового напряжения. У меня первый аппарат вообще не развязан от корпуса (вот это точно не есть гуд) работает уже лет7 ножки изолированы, но корпусом нет-нет да коснемся - искрит (у нас уже реакция на это). Можно попытаться развязать движек. Я не заморачивался. За какую цену брали привод?

попробуй изолировать протягу от корпуса подложи стеклотекстолит ,а гайки с болтами закрепи -протягу через втулки ,питание к протаги разорви через эл м реле, контакты релюхи не менее 100а катушку рел замути через кн пуск!

Совершенно верно,вскрываем двигун,и подпаиваем провод на прямую,а от корпуса есстно откидываем.

я систему подачи буду собирать на 7мм гетенаксе Соответственно и разетку тоже на гетинакс. Подача будет "висеть" в воздухе, контакт с металом исключу. Двигатель с дворников ВАЗ 190гр - 25$ РОзетка хз от чего, брал как эвророзетку
Катушку с проволокой... еще не придумал как вообще буду ее крепить.
Управление буду делать на контролере, все цепи с гальванической развязкой. Пока минимальный набор функций, а там посмотрим.
Сейчас немного сесия поджимает, но ПА тоже нада

Сообщение отредактировал sss - 2.12.2009, 21:33

Своё управление?Или повторЯм?
Если на Меге с сайта то там некоротые коррективы нужны.

какая мега, какой сайт? Я делаю свою. Мне это интересно+ как хочу так и запраграммирую.

Про переднюю панель можно не заморачиваться. Там должно быть конструктивно уже развязано. На движке ВАЗ, если 25$, то это или 09 или 10-й две скорости. можно поставить тумблер. Ток потребления самого мощного-10-го максимум 6А (на деле в приводе 1-4А), пойдет практически любое автомобильное реле.

у нас цены другие. Движок от 01-07. Регулировка скорости ШИМ, питать планирую от 24В

Так на этом сайтЕ,есть тема"промышленные свароч............."там был девайс на меге,для протяги.

Схему сами разрабатываете? Или готовую? С обратной связью? Не поделитесь?

Собрал схему как в посте 1405,все работает,проверял при питании 20В и подключал протяжку с двигателем 24В 5А,транзистор на радиаторе греется не очень сильно,слышно как двигатель пищит. Вопрос в следующем-возможно ли подключение этого регулятора к трансу ПА,или надо отдельный ставить? У меня на ХХ выдает 17В без конденсатора,завтра подключу кондер померяю. Наверное надо померять скорость подачи проволки и определить напряжение на регуляторе достаточно или нет.

схему разрабатываю сам. На данном этапе полнотью написана программа. Электронная часть пока в общих набросках. Как только будет полностью собран контроллер и настроены временные задержки то поделюсь схемой и прошивкой.

Что реализовано в программе и будет "в железе":
- 9 скоростей подачи (можно дописать и 10ю, есть смысл?)
- управление включением газа и сварочного трансформатора
- индикация скорости 7-сегментным индикатором
1.Режим сварки
- задержка включения подачи проволоки
- регулировка скорости подачи во время сварки
- задержка выключния подачи газа
- защита от коротковременного отпускания "курка"
2. Режим "прихватывания" (даже не знаю нужно ли было это делать)(включается переключением кномки на сварочнике)
- включение коротким нажатием
- задержка включения подачи проволоки
- НЕТ возможности регулировки скорости подачи в момент сварки
- Автоматическое прекращение подачи через некоторое время (при програмировании контроллера)
- задержка выключения газа

Есть мысли по поводу тиристорной регулировки тока, реального, а не процентного. Добавление дополнительных функций требует смены системы индикации, например LCD дисплей 8 символов, 2 строчки. Так что думаю стоит ли сейчас добавлять кучу регулировок или нет. Чего не хватает в программе? Именно из основного, а не "было бы неплохо..."

Такое впечатление,что сделать надо новогоднюю елку с кучей огней,а не функциональный аппарат... есть ли смысл смотреть скорость подачи по цифровому табло??? надо работать ,а не любоваться индикатором(мое мнение).

я тоже такого мнения ! все гораздо проше, но если человек рвется в бой, а вобще интересно былобы глянуть на схему и тд. не плохая мысль однофазный ПА с ЧПУ

кто мешает? работайте))) Это не прихоть, а необходимость.

Ну вы же не пластмасоовой проволокой варить будете и ролик подающего тоже небось не из диэлектрика сделан? Ну тогда скажите способ отделить двигатель от проволоки по гальванике? Я к тому - что для себя делаете? Тогда культурно нужно, изолировать протягу. Есть двигателя где можно разобрать и откинуть провод от корпуса, но часто бывает пробой обмотки на якорь, на котором будет сварочное, бывают неразборные (трудно разбираемые) двигателя. Вообщем думайте и будет Вам счастье.

Сообщение отредактировал KLIM - 7.12.2009, 21:00

KLIM, вообще то вопрос уже давно решен...

Ну давно - так давно, это же здорово.
Вопрос встречный, посложнее Где найти в продаже (можно даже немного оптом) на Украине, китайские протяжки, те что пластик, синего/черного цвета??? Вот это уже интересно. Можно в личку. Спасибо.

Ну если ты про это, то на харьковском барабане по 200 гривён. Для наглядности шуруповёртный движёк рядом. Кстати, довольно легко переставляется.


Сообщение отредактировал golub - 9.12.2009, 16:20