Не спеша, собираю бытовой однофазный полуавтомат

Паша111 почемуты не поставил R4 на 10к в схеме к базеи земле. Схема впринципе работает но както интерестно поет мотор.

генератор вч + индуктивная нагрузка (статор + якорь)=писк. меняем частоту меняется писк.
обратный диод на выходе обязательно высокочастотный на ток 8-10А (с запасом,а то будет греться),
баз него сгорит транзюк.
R4 в моей схеме нет


поиграй с емкостью С1 (повысить или понизить-изменится частота)

Сообщение отредактировал Паша111 - 17.8.2010, 13:02

спосибо попробую.

у меня кокаета непонятная беда у меня соброн регулятор по первичке стоит оптрон и через мост упровляет симистором в разриве цепи стоит включатель на кнопку пуска после включения твоей схемы мотор упровляется всебы нечего но когда отпускаеш кнопку подачи силовой трансформатор продолжает работать крутится и мотор и работоет клапон при увеличении оборотов все проподает при малых обаротах появляется опять при зомене кандера получается все на оборот что забеда. Что если выкинуть это кандер С1. безнего вроде работает но что будет со схемой.

попробуй запитать протяжку от другого транса(у меня стоит от видиоплейра-16вольт на выходе). С1 со схемы выкидывать нельзя.

Уважаемые поситители форума подскожите такой вопрос я слышал что для сварки тонкого металла меняют полярность подскажите какой переключатель поставить чтобы можно было менять полярность в ПА или может есть какиелибо идеи по этому поводу.

сообщение 2086, средняя схема, С2 указан 10пф, так и есть или опечатка?

вообщета там 10нона посмотри получше. сабирал первую схему роботает отлично.

мой новый ПА !! в этой ветке есть все ответы.

to Rysikkk
На мой взгляд 54см2 будет лучше, но при 6-и ТС250 может получится слишком большая длинна витка. В результате характеристика может получится пологопадающей, а это в данном случае не есть гуд.
Какие размеры у ТС250?
Сердечники наверно лучше будет поставить в виде Ш образного магнитопровода.
Как рассчитать количество витков я думаю вы здесь найдёте. А вообще было бы хорошо прочитать эту ветку, все вопросы отпали бы сразу.
Если что обращайтесь- чем смогу помогу

Сообщение отредактировал tesla77.7 - 9.9.2010, 19:16

тс 180. тс200. тс250 это один и тотже сердечник!!! единственное отличие это сделан он по ТУ-техническим условиям или же по ГОСТУ сдесь сердечник будет отличатся гост сердечник чуть больше!! четыре одинаковых транса провод первички 1.6 все отлично работает!!! дерзай.

А хватит 4-х сердечников и провода 1.6 для провара железа до 5-6мм? какую щину взять для вторички?(буду использовать медь.)

Сообщение отредактировал Rysikkk - 10.9.2010, 20:35

4-180х и провод 1.6 варить только жестянку авто!!! если варить 5-6мм то нужно 4-270х и провод 1.8мм=2.5мм2 а вторичку 16-20мм2 медь .или же взять 1ква осм мотать так же 1.8 и16-20мм2!

Спасибо понял, а какую толщину метала можно сварить на 4*180? А если взять 6*180.(этого железо завалися а 270 нету.)

Сообщение отредактировал Rysikkk - 16.11.2012, 19:01

до 2хмм. что 4шт что 6шт окно не даст намотать 1.8мм первички и вторички тоже нармального сечения проводов эт уже проверено!!
короче два 630х или 1ква или1.6 ква ОСМ трансы или 4-270 или 4-320 и серииТС!!
тс 180 отличный дросель с вольтодобавкой!!

Спасибо за разьяснения буду искать что то мощней, Мне надо чтоб варило от жести 0.8мм до 5мм хотя б. Тут мне предлагаютвот такой транс ОСМ 1КВТ за 150грн

бери то что нужно!!

Транс должен забрать завтра, а пока вопрос по поводу ролика подачи у меня двагатель от класики Ваз 2106 какой диаметр оптимальный 32мм или 42мм? и какая глубина канавки для проволки 08мм должна быть?Буду заказивать токарю.

32 и меньше.

Здраствуйте уважаемые форумчане!
С интерессом читаю ваш форум и нахожу здесь много интерессного и полезного.на горизонте назрела необходимость ремонта 2-ух авто имеющихся у меня поэтому хочу собрать простой сварочный ПА из имеющегося хлама в гараже.
Требования к нему такие-сварка кузовного металла-МАХ толщина которую собираюсь варить-3мм.
В наличии есть 4 транса ТС-270( 2 с буквой а-я так понимаю обмотка алюминиевая??) уча трансов ТС-180 (думаю на дроссель)
также монстрообразные диоды В200 с громадными радиаторами(один из них ВЛ200) редуктор от стеклоочистителя с двигателем есть-осталось узнать марку.
А теперь вопросы-Пожалуйста,ничем тяжелым не кидать в построении сварочных аппаратов нуб)но с электрикой дружу
Вопрос 1.Как собирать трансформатор?? вот вариант 1 http://samsvar.ru/ssilki7.html вот вариант 2 http://samsvar.ru/ssilki6.html
лично мне нравиться первый
если не затруднит-дайте ссылочку как правильно мотать обмотки и каким проводом именно для такого трансформатора и как делать регулировку-по первичке или как??

Вопрос 2.Подойдут ли указанные диоды??В200-и если три В 200 а один ВЛ200 есть разница или поконают??может имеет смысл поискать немного поменьше??
ну а с протяжкой проволоки разберусь-насчет этого здесь очень хорошо расписано
С уважением и благодарностью -SJ-