Курилка , Вопрос - ответ, на все темы. (Что бы темы не плодить)

Люди, трансформатор масляный (100-1000 кВА) при работе выделяются какие нибудь "не хорошие" газы, или там все герметично?

ТМ - да, ТМГ - если и да, то ничтожно мало

А каков состав газов?

ну это надо смотреть состав масла

Кхе, а если разделить на группы:
1 горючие
2 ядовитые
3 агресивные к металлу
Какие газы выделяются?
Иными словами если трансформатор будет стоять в герметичном контейнере, и когда "электрик" с сигаретой в зубах откроет дверь, то его:
1 снесет взрывной волной
2 он умрет не докурив
3 его засыпит оксидами железа\алюминия\меди
?

герметичного контейнера не должно быть - в любом случае есть вентиляция
а чтобы он задохнулся, нужно его там запереть

РД 153-34.0-46.302-00
Да тут полный набор всего что хочешь.

Столкнулись вот с такой проблемой.
Зимой сильные ветра со снегом (40-50 м\с) КТПН через вент отверстия забивает снегом. Народ начал строить над КТПН типа сарай из дерева, их начало сдувать\ломать, смотри фото, подветреная сторона "саркофага" КТПН.
Вот и родилась мысль сделать герметичный бокс с охлаждением кондиционером.
Теперь вот встает вопрос принудительной вентиляции ((((( будем думать

не вопрос - делайте, перед тем как зайти включайте вентиляцию, как обычно делают в подземных резервуарах

+ ежедневная вентиляция, что бы газы не скапливались, + запрет ежедневной вентиляции в "пурговые дни", + брокировка двери пока помещение не продулось.
Однако система получается, и просится контроллер.

или дистанционное управление с компа, контроль открытой, закрытой двери

Не не, это сразу отбой.
1 Нет нормальной сети
2 "открывальщик" и смотритель за системой будет один человек.
Дальний Восток, однако.

А не проще вместо сарая-саркофага подстанции сделать типа пристроек непосредственно к вент. отверстиям? Как у пожарных - водозаборный фильтр: машина из пруда высасывает под приличным давлением, однако, ни одной рыбёшки в цистерну не попадает. Как-то так...

для этого придется полностью закрывать вентиляционные отверстия

Я имел ввиду, что к вентиляционной прорези, которая в стене, (или она на "крыше"? ) приделать ящик без "дна". Т.е., с трёх сторон и сверху - закрыто, а снизу ничего нет. И на вытяжку не особо влияет, и снег не попадает. А в тёплое время года её просто убирать.

Сообщение отредактировал зелёный желторотик - 20.9.2011, 16:49

Я правильно понял? идея закрывать так как на рисунке?
ИМХО вентиляции не будет.

Хочу пояснить с чем имеем дело.
Камчатская пурга это температура воздуха 0+2 градуса, ветер 25-30 м/с с порывами 40-50 м/с.
Теперь в житейских цифрах :
ветер 90-108 км/ч, порывы 144-180км/ч, с такой скоростью движется смесь воздуха снега и воды.

Этой зимой я имел счастье не плотно закрыть стекло в машине (нива), щель была примерно 5 мм, за сутки в салон набило снега на водительском сидении до потолка, пассажирское наполовину, и половину заднего сидения засыпало.

Извините может не здесь, но что означает Вами часто используемая абревиатура ИМХО???

Сообщение отредактировал Ulianovden - 21.9.2011, 6:20

И́МХО или IMHO (англ. IMHO), также имхо или imho (строчными буквами) — известное выражение, означающее «по моему́ скромному мнению» (англ. In My Humble Opinion, а также In My Honest Opinion или In My Heartfelt Opinion).

спасибо

Не совсем правильно поняли: прорезь закрывается ящиком с тремя вертикальными стенками (четвёртая - стена ТП) и одной горизонтальной (сверху).

Вспомните ящики-воздухозаборники у "Запорожцев". Вот если открыть капот с таким воздухозаборником, то получится примерно то, о чём я говорил: прорезь капота (считаем капот стеной ТП) закрытя коробом сверху и со сторон, а снизу ничего нет.

Нарисуй картинко, хоть на "коленке". так наверное будет правильно.