мой новый ПА

большое спасибо!! также поздравляю всех С НОВЫМ ГОДОМ!!

kolodok, подскажите пожалуйста сечение железа на дроселе и какой шинкой вы его намотали.Спасибо

сечение не помню! трансформатор тс180 или тс 270 идеальный дросель.
40витков силовая обмотка 14-20мм2 медь или 24-30мм2 люминий
160-180 витков вольтодобавка 1мм или 1.3мм диаметр эмаль провод.
зазор 2мм. мотать на одной катушке!!

Здравствуйте! Подскажите думаю на полуавтомат поставить конденсаторы 10 шт 4700х63 подойдут? или надо на 80 вольт брать? И какой фирмы лучше, а то выбор большой цены тоже . Спасибо!

Здравствуйте oleg1ma, а где эта схема на микрухи 555 о которой речь была, хотелось бы посмотреть выложите если не трудно.

Сообщение отредактировал andrei86 - 17.1.2012, 22:12

Какая именно, регулятор оборотов или тока?

В общем проблема с током, я собрал полуавтомат по книге володина один в один по схеме, с оборотами вроде как проблем не заметил,а с током, что то не могу понять что получилось,изначально после сборки на максимуме тока напряжение на выходе холостого хода +36 вольт подключаю лампу на 36 вольт напряжение проседает до +23 вольт странно не может ведь лампа в 60 ватт так транс садить!? Начал испытывать аппарат проволокой 0,8 с толстым металлом все ок варит хорошо, с тонким тоже хорошо но есть одно но, скорость приходиться ставить быстрей чем должно быть как мне кажется, хотя это наверное не проблема сварил все равно очень хорошо. Я не сварщик и не спец в полуавтоматах пишу со слов товарища который варил. А теперь проблема: После полу часа сварки аппарат перестал держать дугу проволока просто отгарает в момент прикосновения по самое сопло и так цикл повторяется. Проверка всех узлов ни чего не дала, основные узлы все исправны, единственное что заметил, теперь лампа просаживает напряжение до 13 вольт, а так на холостом напряжение регулируется от 6 до 36 вольт. Грешу на блок фазового управления тиристорами по этому прошу вас выложить вашу схему, может она совершенней моей.

Недавно выкладывал здесь сообщение 335.

Спасибо!

Я правильно понял алгоритм работы вашей схемы? В первом положении SA2 режим полуавтомата, точки 10 и 6 замкнуты. Второе положение режим сварки, точки 12и 15 замкнуты SA2. третье и четвертое положение SA2, 8 ногу NE555 вкл. контактом К2.2.? Не понятно для чего SA4? Включать его в режиме сварки и зарядки,а какую еще схема функцию выполняет, пускового? а почему нельзя включить батарею конденсаторов в режиме пуска поясните пожалуйста. Дроссель какой индуктивности у вас? У меня двух обмоточный с вольт добавкой силовая 260мкгн добавка 8мгн. Хочу попробовать вашу схему,сомнения с трансформатором Т1 какой сердечник вы применяли? у меня тор думаю характеристика для дуговой сварки будет слишком жесткой,как вы считаете?

1. положение SA2 п/а 2. сварка дуговая и режим ручной зарядки аккумуляторов с отк. конденсаторами. 3.зарядка-автомат 12вольтовых батарей и пусковое автоматическое когда включен тумблер SA3, 4. тоже самое но только для 24вольтовых аккумуляторов.При работе с аккумуляторами конденсаторы С1-С8 должны быть отключенны обязательно.Индуктивность дросселя не измерял, ставил разные и с вольтодобавкой тоже, на двух ТС 270 получается неплохой.Тр-тор применяю ОСМ1.6кВт или тор 40см2.

А в режиме пускового автомата регулировку тока трогать не надо, просто заводим авто и все? Не могу понять где связь узла пуска зарядки и управления тиристорами, кроме контакта реле?
И еще буду очень благодарен если поделитесь печаткой.

Сообщение отредактировал andrei86 - 19.1.2012, 19:12

Когда включаю режим пуска ток накручиваю на мах.Работает следующим образом: при запуске двигателя- подача тока включится автоматически, как только напряжение на аккумуляторе станет 12вольт и автоматически отключится при достижении на нем 13.2вольт, тоесть когда двигатель заведется пусковое отключится.

Теперь понял, спасибо что разжевали и еще буду очень благодарен если поделитесь печаткой.

На регулятор тока печатку выкладывал да и на регулятор скорости тоже есть в соответствующей ветке, а остальное прикрутите сами.Я когда делаю на заказ подобный аппарат, делаю все сразу на одной печатке и галетник на ней в том числе и развожу ее под конкретный конструктив корпуса и имеющихся деталей, по времени занимает не более 3-4 часов.Есть старая на бумажке, те что были переведенны в lay накрылись вместе с жестским диском, могу сфоткать если нужно.

Не знаю с чем связано но в ваших постах примерно так: Вот схема, а файла прикрепленного нет по чему та, или еще, схема которую я выкладывал в 110 посте, смотришь а схемы нет никакой в 110 посте, может модеры подчищают или с память личной что то связано.
По току печатку увидел, а на протяг так и не нашел.

Тем много ищите все по 10 раз выложенно, почитайте здесь