Не спеша, собираю бытовой однофазный полуавтомат

Олежка, ДОБРОЙ НОЧИ ВАМ! Вопрос у меня к ВАМ.Собрал ШИМ по твоей схеме. Всьо работает отлично пока на столе. Двигатель пищит но ето известно,авот дрожит как маленький вибратор,так и должно быть.Спасибо!

Непойму? как это дрожит, на самых маленьких оборотах плавно идет проволка, без рывков?Может редуктор разбитый, попробуйте на другом движке.Писк если сильный очень можно убрать, подобрав другой конденсатор, тот что 0.33мкф.

Олег подскажи , а скоко примерно киловат мощи там в эклюзиве было ?

Двигатель разобран,ведущая шестрня снята. Как дрожит? Беру в руку и чуствуется дрожь,которая меняется счастотой оборотов.И ещё,без диода паралельно дигателю греется полевик,ставлю диод,холодный. Да ещё двигатель после полчаса непрырывной работы нагревается до 50 градусов. Другие моторедукторы завалены барахлом в чулане,пол-дня добиратся к ним,но наверно прийдётся снег покидать.Спасибо.

Думаю киловат под 10 было, сечение одного железа только 100см2.


Попробуйте поигратся тем конденсатором, должно помоч.

Пробывал,ставил 0.22-0.1 не помогло. Попробую с полевиком поигратся,да только нету 3710. даже в магазинах,обдзвонил все. Есть 50N60 они Nкан.60В,50А,можно ли их применить а то я в полевиках не очень силёон,а они без дела пилятся.Ещо по ШИМ вопрос, после полной остановки двигателя регулятором он продолжает пищать а когда регулятором даю максимальные обороты то синхроно с оборотами на выпрямителе подымается напряжение до 5ти вольт.

Сообщение отредактировал bodik5 - 29.2.2012, 8:31

поскажите что за протяг

Самогонщик, да не злые мы просто хороший был транс, сейчас трудно такой найти уже всё поздавали. Дай Бог что бы получился хороший ПА. У меня тоже нечто подобное лежит. Может найду применение.

Что-то вы там не так напаяли, реле ставили на двигатель, регулятор должен запитыватся от отдельной обмотки или от отдельного тр-ра, и никакого напряжения на выходном выпрямителе не должно быть.Сфоткайте вашу конструкцию.


Интересная штучка, невидел такой протяги никогда.

Что-то вы там не так напаяли, реле ставили на двигатель, регулятор должен запитыватся от отдельной обмотки или от отдельного тр-ра, и никакого напряжения на выходном выпрямителе не должно быть.Сфоткайте вашу конструкцию.
Здравствуйте. Напаяно всьо правильно,печатка взята из соседней ветки,реле ещё не ставил .В даный момент плата ШИМа запитана от торика 120вт, и лежит ето хозяйство на моем рабочем столе ,доведу до ума потом буду устанавливать в ПА. Пробывал 5-моторедукторов разных мастей,тот который легонько вибрировал оказался с дисбалансом ротора. Остальные 4-ре работают как часики. Но напряжение на выпрямителе действительно повышается от номинального в унисон с оборотами двигателей.Кандёор на выпрямителе ничем не помогает,да он там и не нужен.Цешка подключена +и- диодного моста. Фоткать в 70с горкой,наверно позновато для меня.

Забыл напомнить за полевик 50N60! Спасибо.

Сообщение отредактировал bodik5 - 29.2.2012, 15:55

Как вариант ставлю полевик IRF3205, нагрев еще меньше чем 3710, без радиатора тоже.Посмотрите мое сообщение №405 здесь

Сообщение отредактировал oleg1ma - 29.2.2012, 15:59

СПАСИБО ВАМ ОЛЕГ!Сам пока не пойму почему такое происходит,и стыдновато както,как не крути а радиолюбитель более 60ти лет. Только профиль любительства другой.Телевизоры,магнитофоны,мощные усилительные и цветомузыкальные устройства и так далее. Я в даный момент собираю компактный новый ПА, раньше якой очём спрашивал ВАС.

Напомните про что?Зима витаминов мало - склероз.

Намотка тора,за размер тора,дальше и сам точно не помню,до разве ето важно,важно то что свете есть люди с добрым сердцем и ВЫ среди них!!!

вот так свегда. транс был раздавлен погрузчиком .А перед этим он с обожженной катушкой третьей лежал лет десять у меня в цеху.был пожар.сгорело пускозарядное устройство на 12-24 вольта.Да много добра еще этого по сусекам поскрести...

Сделал такую протяжку и управа

А что за схемка такая навороченная, можно глянуть?

http://www.electrik.org/forum/index.php?au...amp;showfile=83

Олежка я его победил,ШИМ конечно,дерьмо оказался стабилитрон а ещё стоит маркировка на ньомВП. Казалось что ещё в наше время может быть лутше,да к тому и новый не паян.Подумал и сделал немного по своему,выбросил стаб. резистор R1, впаял ЕН8 навходе после диода и кандёр1000 и 0,1.Работает на ура,битый час гонял , подключал и моторедукторы 01-10ВАЗ и вентилятор радиатора,а там 120ВТ, полевик нагрелся 40-50*. И самое главное, напряжение на питании держалось нормы,была маленькая просадка0.2-04В. когда подключал мощные двигателя. Вот такие дела .

Если память не изменяет, то полярность на стабилитроне обратная если написано ВП.Нужно приборчиком было посчупать, или может резистор тот что задает ток через стабилитрон великоват, от того и плавало питание.