электродвигатель

Доброго времени суток на контакторе не хватило НО группы а что если одну фазу подключу напрямую. нагрузка электродвигатель

Подключить так можно, если для себя.

А что это за двигатель (параметры), и что за контактор в котором не хватило силовых контактов?

вообще, на крановых приводах советских времен так делали часто, особенно на постоянном, потому ничего здесь такого нет.
нехорошо, конечно, но злодейства нет

Да, но ... там еще присутствует "линейник" ... и еще контактор, общий для спуск-подъема (вперед-назад).

Сообщение отредактировал Topmo3 - 30.11.2012, 14:28

а приставку поставить на контактор?

Да что тут гадать, без исходных данных. Автор не соизволил даже описать ситуацию и не указал имеющую аппаратуру. Это все равно, что бы спросил ... выдержат ли ручки у сумки, если я положу еще столько же груза, сколько там уже лежит.

я говорю про очень старые крановые приводы
сам не верил, но имел счастье "пощупать" лично такой. одна фаза шла непосредственно на двигатель сразу от предохранителей, а две другие "путались" двумя двухполюсными контакторами.

про приставку - не встречал приставок, расчитанных на силовые цепи. если же токи относительно малые, в приставке все равно нет главного - дугогасительной камеры, что резко сократит срок эксплуатации приставки

Извиняюсь за не корректный вопрос уточняю 3 фазный реверсивный электропривод 0,18 кВт и 2 КМН 10911 дополнить схему приставкой или тп нет возможности

А разве в КМН 10911 не хватает контактов? Или отгорели?

В двигателе среднюю точку надо отключить от нуля.

Бывает что без блок контактов приходит. Их можно отдельно приобретать.

Сообщение отредактировал Topmo3 - 1.12.2012, 18:22

Это механическая блокировка для реверсивного контактора.

КМН 10911 ... про него у продованов написано ... "Количество и вид контактов: 1р".

это о том, что у через него проходит 3 силовых линии и 1 группа НО контактов для цепей управления. не уверен, что эта группа обеспечивает безопасную проводимость силовой линии

Ну, а в чем все таки проблема с силовыми контактами на этих контакторах? Или может вы просто хотите использовать один силовой контакт для других целей?

Ага ... я с другим контактором спутал.


Ситуация, как всегда ... ТС упорно не выдает свою "тайну" ... гадайте народ.
Привел бы схему или описание, что хочет собрать.
Вопрос типа ... а чо будет, если я съем яблоко?...

Извиняюсь проблемы с инетом.
Схема обычного реверсивного пускателя. за исключением того что из за нехватки дополнительного НО контакта (для блокировки 2го КМН) пришлось 1 фазу пустить напрямую на электродвигатель. Подключил, понаблюдал вроде как нормально. Возможности дополнить схему приставкой никак небыло так-как объект удаленный. Поеду в следующий раз поправлю.

А вариант блокировки на кнопках, не рассматриваете?

Сообщение отредактировал Topmo3 - 2.12.2012, 21:07

Три открытых + один закрытый. А она и нужна здесь только для управления.

У продованов на картинку не смотрите, где нарисованы NO, там же, в названии Контактор КМН-10911 9А 400В/АС3 1НЗ TDM

Сообщение отредактировал uvk2 - 2.12.2012, 21:38

Как ТС сказал, так все и стало понятно, до этого-то никакой инфы, потому и удивлялся
Вопрос к ТС - а у вас НЗ контакт задействован? если нет, то просто добавьте в ваши цепи управления НЗ контакт КМ1 в цепь питания КМ2, а НЗ контакт КМ2 в цепь питания КМ1