Внутренние Кишки самодельных сварочных инверторов , Примеры компоновки

Китайские друзья бросают на выставках свои корпуса от сварочников (которые используют как экспонаты), так как обратная доставка дороже самих корпусов
"Двигатель от самолета" как раз вписался в корпус от 100А аппаратика.
Вывод - посещайте выставки китайского сварочного оборудования под вечер дня закрытия)

Взет же людям! А у нас китайцы не проводят выставок. У вас там, наверно, не пробиться под вечер дня закрытия. Во всяком случае, теперь уж точно.

А вот чего можно сделать в покупном корпусе. Осталось только поставить ключики инвертора на радиатр. (сейчас пока стоят ключи для настройки 460тые) И поискать силовые бензели. Критикуйте ,мне будет интересно.

Привет, гость из далекого будущего. У вас там в 2023 году, наверно, энергия до держака передается по ВЧ лучу. Или еще как-то. Класс! А мы все, по-старинке, проводами.
Хорошо хоть крутелку оставили на лице. Хотя и в самом низу. Это так было задумано? Было бы несколько неудобно, если бы вынесли её на заднюю стенку. А для байонетов места не осталось насовсем...
Корпусец красивый, но совершенно не продуманный. Даже затрудняюсь сказать, кто его придумал. В смысле - профессии. Похоже, товарищ, который его рисовал, был совершенно не в курсе, для чего он будет использоваться.
Неужели ты, перед тем как показать этот покупной коробок, не обратил внимание на фотки китайского макета на предыдущем сообщении? Образец для подражания.

Сообщение отредактировал DANTIST - 7.6.2013, 0:17

действительно, а хде ж клеммы то ? по воздуху вроде только Тесла умел.

На этой камере, не знаю как выставить правильно дату фоток ,так что хотелось бы побывать в будущем... Дык пишу же ,что не готова ещё полностью конструкция. И у меня тоже будет всё с проводочками,просто до бензелей не дошло дело.
Это такая задумка вынести всё силовое: транс,выходные диоды,дроссель -на заднюю стенку. В смысле чтобы не тянуть всю "силовуху" через весь корпус. Меньше наводок, и мне удобней :подключил силовые концы и крути ток на передней панели.(хотя корпус и позволял сделать по-вашему )
Ну дык нам китай только на картинках видеть.. в руки нам за бесплатно никто не дает.

Сообщение отредактировал klementiu - 7.6.2013, 3:43

О то ж! Как там волк говорил,- бегаешь целый день по лесу и никто, просто так, косточку не даст!

Прветствую всех. получился вот такой кондербаласт в мостовой схеме

Поздравляю! И, что, этот кондебаластновентиляторный аппарат работает? Что за ток он выдает? А на лице белый шнурок - это питание? И почему на лице? Какое-то оригинальное решение. И че-то он худоват свиду.
Что еще посоветовать? Купи паяльник помощнее, ватт на 80, чтобы не размазывать припой по дорожкам.

Viktor V непонятно как у Вас подключено на выходных диодах.

За критику спасиба, 170 ампер выдает, белый шнурок питание, с виду худоват - так было задуманно.

непонятно как у Вас подключено на выходных диодах, РС цепочка то что Вы отметили

170 А, говоришь? А автоматик-то на 25 А. Не смотрел ли, совершенно случайно, сколько по сети при этом потребляет? А если по поводу шнурка так было задумано, тогда оно конечно.

170 А, говоришь?

Да шунт с амперметром цеплял, автомата под рукой другого небыло, потребление сети не смотрел, мультиметр китайский максимум 10А

Для DANTISTа
Баластники сам изготовляю и подсадил на них многих,в том числе и Виктора. По поводу тока потребления.Я ставлю автомобильный предохранитель по сети 25 ампер,а в разрыве от +лита до колекторов ключей 20 амперный предохранитель. При токах до 160-165 ампер длительной работы 20 амперный предохранитель держит. вот и судите про ток потребления баластником!И как следствие КПД

Сообщение отредактировал Jorg63 - 10.6.2013, 9:50

незнаю как там держит автомобильный предохранитель а обычные стеклянные предохранители на 25а 250v перегорали современем а какой смысл ставить предохранитель от +лита до колекторов ключей? все равно он не успеет сработать ключи быстрее сгорят.лучше поставить ВА-20А на вход 220 v от него толку больше будет

что вы считаете удобным и практичным по защите так и делайте. ничего не имею против.на косаре возможно этот вариант и не проходит,так как импульсные токи в 2 раза выше чем в баластнике и возможно предохранитель со временем разрушиться.

я ставил на 20а они со временем перегорали такое ошушение кто то проволочку изьедает в предохранителе .сначала перегорел предохранитель до диодного моста заменил его на 30а. потом перегорел со временем после электролитов убрал его вообше установил перемычку.сейчас все в норме

Не знаю, как там в Париже, не был (а не, был, пролетом), а у нас управдом - друг человека. Не знаю, может кондербалластники святым духом питаются, или у них КПД 150%, но косые мосты при токе в 160 А, потребляют далеко за 20 А.
Все-таки было бы интересно, сколько конкретно амперов потребляет сие чудо при токе в нагрузке 160 А? Только честно! А потом я померяю свой косой мост. Как раз у меня сейчас один вернулся на ремонт. Отгорел сетевой выключатель. Надо будет доработать схему включения. Ребята трудятся со страшной силой. На хероватенькой сети и еще удлинитель 100 м. Но зато, со слов, 4 кв. мм.

Сообщение отредактировал DANTIST - 10.6.2013, 12:57

я ставил на 20а они со временем перегорали такое ошушение кто то проволочку изьедает в предохранителе .сначала перегорел предохранитель до диодного моста заменил его на 30а. потом перегорел со временем после электролитов убрал его вообше установил перемычку.сейчас все в норме

стоит автомат 25А на резонанснике 2,5 года и хорошо себя чувствует

Все-таки было бы интересно, сколько конкретно амперов потребляет сие чудо при токе в нагрузке 160 А?
пока нечем измерять, появиться обезателько измеряю, а если Вы не верите что 170А держит, право Ваше, могу на шунте сфотографировать под нагрузкой.

Вот до чего приводит хреновое отношение к аппарату. Хоть и несамопальный, но все-таки... Это ж не за день и не за два сталось. Тексполит выгорел полностью. СПИКА 250. Хотя реально выдала 150 А.
Фото не очень удачное. Извиняюсь.

Сообщение отредактировал DANTIST - 10.6.2013, 19:48