Мой ПА №2

не мерял . просто детали по схеме , если ляпов нет - заводится сразу .

K_L вопрос по БП,установленно 2 реле(клапан 1 и клапан 2) зачем два клапана?и они активированные прошивкой.На плате бп есть выход норма питания (PG)к мозгам Skifа я не понял куда подключать?Извините возможно за глупые вопросы.Пока так .Конденсатор подвернулся под руку,мой прибор RLC2 показывает 4300мкФ,думаю ещо послужит. Пока думаю как намотать силовой транс,проволока есть только 0.75мм,читал, что излишние слои не есть хорошо,искать 1.2мм?.Каркас фрезернул на своем чпу с текстолита,1.5мм не толстая ли стенка?Кому нужно могу выложить файл для раскроя.

Сообщение отредактировал AndryB - 11.10.2013, 19:38

Реально в этом ПА не получится. Дело не в диодах и не в процессоре. Диоды даже 200 Вольтовые выдерживают. Проверял работу осцилятора на диоде КД213 - остался жив. Тут проблема с обратной связью по напряжению. В оригинальной схеме Електровоза напряжение с выхода через делитель прямо поступает на порт микропроцессора, а в схеме Скифа на компаратор. Для безопасной работы нужно развязывать эту цепь оптопарой, и соответственно делать вычисления в процессоре. Смотрите, как сделано в ТИГе СЕМа. Тут реально работает.

Вот и я о том же! Боюсь фильтр не поможет. Жаль.

вообще то в этой части моя схема повторяет электровозовскую.

Sergey, сильно критиковать не буду. Как смог, так и сделал. Не на выставку же. Хотя, судя по надписям, ты собираешься поставлять свои аппараты на экспорт.
Суровые челябинские сварщики понимают только англицкий язык. Transformer, Radiator - это о чем? MMA-PA-180 - это имеется в виду MMA-MAG-180?
Как говорил Жванецкий,- тщательнее надо.
А чем ты собираешься регулировать напряжение и ток? Чё-то не видать регуляторов. Или это еще, так сказать, полуфабрикат. Хотя, скоро же испытания. Удачи. Не забудь снять видео. А то тутошний народ завсегда этого требует. На слово не доверяют.
Да, забыл написать. Поправь пружину на прижиме в протяжке.

Сообщение отредактировал DANTIST - 13.10.2013, 21:44

Да ладно ,через пару месяцев работы эти надписи уже никто не рассмотрит,не матюки же на нем писать.Нравится так человеку пусть пишет.
А вот что бы делать такие замечания надо было внимательнее посмотреть на плату и понять из чего она сделана.Энкодер(http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA_%D1%83%D0%B3%D0%BB%D0%B0_%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B0)установленный на лицевой панели,может регулировать и напряжение и ток и все это в присетах.....так что учите мат часть.
Есть такое,но это на скорость не влияет,главное человек смог скрестить одно с другим,а не повторял выложенное.Так что честь ему и хвала.По поводу замечаний в конструктив ....я мог бы тоже придираться как гаишник к водителю,только всегда возникает вопрос "А зачем?" Можно просто подсказать(если уже говорить словами Жванецкого то "А вы скажите чего нибудь не спорное ,и мы вас выслушаем"),но не утверждать ,потому как все мы можем ошибаться.Каждому свое.В общем где то так ......имхо.

Матчасть здесь не при чем. Язык учить нужно. Mode - означает РЕЖИМ. А это несколько другое. Режима здесь два.

Не, на скорость это не влияет. Просто, думаю, у Sergeyя не было короткой тугой пружины. По поводу скрестить... не всегда получаются ожидаемые результаты. В истории масса тому примеров. А повторить что-то из выложенного - не грех. Оно ж не запатентовано. Зачем каждый раз выдумывать свой велосипед.

Серега Молодец!! Если он и в режиме ПА будет так варить, как на электроде, то это будет правильное "скрещивание"!
Ув. Dantist обратите внимание на мат часть и будете знать сколько там Mode-ов - режимов (плюс не забываем про режим калибровки(программирования)).

Сообщение отредактировал leeo74 - 14.10.2013, 6:10

С пружиной надо подумать как ее фиксировать.Если будут советы то воплотим в железе. Надписи поправим. главное выдал бы ожидаемое .

Сообщение отредактировал sergey777.68 - 14.10.2013, 6:23

Пружину можно найти покороче, а для возможности регулировки усилия прижима ролика - на одном из ушей сделать ступенчатые прорези разные по высоте, чтоб пружину можно было переставлять.

Классный вариант.О таком даже не думал.Спасибо. вариант для повторения. программу для открывания файлов можно найти http://yadi.sk/d/tmKw5Koi7lPAi

Сообщение отредактировал sergey777.68 - 14.10.2013, 13:01

Так в чем дело, просим Скифа влепить опторазвязку и подправить программу.

Думаю, что опторазвязку если и делать, то на 3120, а не на 817.

Их здесь заметно больше чем два.
Сергей - поздравления с окончанием построения. Топология многообещающая. Но есть пару мыслей.
Во первых микрокатушечка с проволокой - это не вариант. И это дорого такие шпули покупать. Во вторых протяга без регулировки прижима. Засверли винт и вставь туда конец пружины, а вторую часть пружины сделай на поворотном узле, типа крючка с шайбой.

Как вариант если работ не много то можно, да и цена 1кг проволки дешевле чем 1кг электродов, у меня проволка 0.8мм-28грн. а 3мм АНО-21 -33грн.

Все верно, но калькуляция показывает что с точки зрения чисто проволоки - такое невыгодно. 5кг проволоки стоят 100грн, это 20грн за 1кг. На 5кг купленных по 1кг шпуле уже на 40грн налазим, а 40грн - это лишних 2кг проволоки. А если знать места, то можно брать за 85грн 5кг катушку.

крайний раз брал китайскую в харькове 5кг -70 гривен, 1кг -20 гривен

Для сваривания китайской стали? Только там Fe нет.

Добрый вечер.Первые испытания прошли без музыки и криков горожан.На п.а при 20в варил металл 5мм без газа аппарат работал без брызг и сбоев(почти плазма).Как достану баллон с газом сделаю видео и выложу на суд для дальнейшего развитие проекта.