Делаем сварочный инвертор Barmaley'я. Часть 8-я.

Да... было дело. Попутно приходилось решать проблему отвода тепла из непродуваемого (защищённого от пыли и металлостружки) пространства c электроникой при двухэтажной компоновке.

Сейчас многие стереотипы пересмотрены. Но при медленных ключах и соответственно "больших" снабберных конденсаторах нагрев R таки будет, особенно если чуток приподнять частоту с целью экономии на силовом трансе. Тут всё взаимосвязано.

При медленных ключах и выбросы напряжения, которые должны гасить снабберы, будут меньше

Мы говорим об RCD-снабберных цепочках на ключах в косаре?
Под "медленными" ключами в данном контексте понимаются ключи с относительно большим временем спада тока коллектора tf.
Снабберные цепочки нужны для снижения коммутационных потерь на транзисторе при его выключении, не так ли? Потери на транзисторе снижаются за счет того, что снабберный конденсатор шунтирует транзистор в течении времени спада тока. Согласно расчетным методикам, требуемая емкость должна быть тем выше, чем больше коммутируемый ток и время спада для транзистора. Соответственно и мощность, выделяемая на снабберном резисторе, прямо пропорциональна емкости снабберного конденсатора и частоте коммутации. Как-то так.
Или у Вас другая теория на этот счёт?

Имелось в виду не тапловая защита, а защита ключа от пробоя высоким напряжением ЭДС самоиндукции от Ls. Если подразумевать отвод части тепла от ключа на снабберы, то Ваши доводы полностью справедливы

Обьясните какое преимущество мостового балластника с кондерами перед обычным жесткокомутируемым мостом ? Спасибо.

При правильно собранном и настроенном сварнике особой разницы нет.чтобы сравнить что лучше, надо для начала собрать.

Сообщение отредактировал Jorg63 - 12.10.2014, 10:41

И все же, какую ф-цыю исполняет емкость, включеная последовательно с сыловым трансом ?

Не пропускает постоянную составляющюю к сердечнику

Доделал очередного монстра. Поискрил немного,(благо жены дома нет) завтра попробую поварить.

Сообщение отредактировал Lomaka - 12.10.2014, 18:59

Запутали... Я имел в виду жесткий мост с кондерами, и без кондеров... Ясень пень, что в обоих вариантах стоят драйвера, и форма управляющих импульсов - прямоугольная. Причем здесь полумост ?

Ну ты как ГонZZа, только вент сверху- кажется не совсем у места, все что сверху летит может там оказаться. И есть ли где ещё продувочные отверстия для выхода воздуха.

Сообщение отредактировал Wasiliy61 - 12.10.2014, 19:45

Тоже все поглядываю в эту сторону-хочется сделать корпус прозрачным, или хотя бы крышку. И внутрь всяких посторнних штук впихнуть-чтобы вертелись и крутились ( например поршня от модельного авиадвигателя)-вот пипл обалдеет когда увидит агрегат в работе


По вентилятору правильное замечание, если только при работе аппарат на бок не ставится
А отверстия видны с задней стороны

Сообщение отредактировал KT117 - 12.10.2014, 20:52

почитай ветку по кондебаластам вопросы многие отпадуть,если не все

Сообщение отредактировал Jorg63 - 12.10.2014, 20:52

вместе с желанием


Монстра! Да ты монстров не видел!
Не, ГонZZa не пошел бы никогда на такие траты. Сундучок не меньше сотни стоит, наверно. У него весь аппарат столько стоил.

Сообщение отредактировал DANTIST - 12.10.2014, 22:37

уже отпадает.

Оригинально, конечно!
Самый главный вопрос касается ударопрочности такой конструкции. Работа сварщика, даже в быту, связана с железяками, каплями, искрами, брошенными держаками, упавшими молотками-зубилами. Да и перевозка всего в багажнике машины рядом с другими тяжелыми штуками. А суровые дядьки в сварочных крагах не выломают регулятор тока вместе с пластмассовой стенкой ящика?
А так, если не издеваться над ним - вполне себе симпатичный девайс получился.

Не работает верхний драйвер в IR2113, питания раздельные, 13в на нижний драйвер и задающий, 16в на верхний драйвер. По ослу на нижнем драйвере все как надо, на верхнем-ничего, нагрузку на выхода не цеплял. В чем искать и где рыть ? Спасибо.

Сообщение отредактировал Serega30 - 14.10.2014, 14:37

Serega30, это ты что делаешь? -объясни.

3845 + 2113. Подаю питание, стаю ослом на выходы ИРки.

Сообщение отредактировал Serega30 - 14.10.2014, 15:39

тут дело не в питании, а то как меряет товарищ. мерять надо в верхнем плече драйвера непосредственно на затвор-исток ключа а не относительно общего минуса. то есть мерять надо относительно 5 и 7 ноги драйвера.
при раздельном питании напряжения должны быть примерно равные.оптимальное напряжения для надежного открытия ключей 14-16 вольт. 10 и 12 нога драйвера по входу должны быть соединены вместе.11 нога должна соединяться с общим минусом. И еще!!!!!!при использовании 2110/13 драйверов должна быть гальваническая развязка между первичной и вторичной(сварочной) цепь. В противном случае Эбанет,мало не покажеться.

Сообщение отредактировал Jorg63 - 14.10.2014, 16:01