Делаем сварочный инвертор Толяна AVT200. , Обсуждение

Не работает что?
как проверяете? Субмодуль в плате или отдельно? Питание подано на обе половинки субмодуля? В субмодуле подключены потенциомеры?

Прочтите проц и покажите последнюю адресную строку во флэше. Как на картинке снизу.
Хотя не факт что константа, возможно косяк при пайке, но проверить надо.
[attachment=38262:91611379.jpg]

Воспользуйся PicPjm или WinPic-и константу восстановишь и pic прошьешь.Удачи

Это как? Замкнут контакт 6 на землю? А питание на оптрон подаете имитируя нажатие кнопки?
Попробуйте замкнуть выход оптрона контакт 7 (Нотстарт) на землю

Посмотрите оссылограммы , можно ли зажигать электрод ?

Анатолий, подскажите пожалуйста , какой ток кз у вас получался на 200а аппаратах ?

Лучше сразу балласт, а уж потом электрод, на выходе оцилку покажите и заполнения явно маловато, всего 0,40%

Сообщение отредактировал oleg1ma - 30.3.2015, 22:15

В жёстком исполнении до 300 ампер, если помягче - то 220 - 250 ампер. Ток К.З. - это просто следствие характеристики и он на максимальных токах не намного отличается, главное - что бы на малых токах ток К.З. был на уровне не меньше 150 ампер, тогда обеспечен лёгкий поджиг и стабильность мощности на длинной и короткой дуге. И даже с увеличением мощности на короткой дуге. Стабильность тока гораздо менее важна, чем стабильность мощности.

Все же Господа-товарищи хочется опять просить помощи,а то что-то тупик так сказать внезапный возник Значит при включение АВТ-200 к тр-ру ТС-170 вместо сети , на банках получается 100в это по питанию , загорается POWER а через несколько секунд загорается STOP? т е спящий режим ,из которого он выходит, либо при замыкание оптрона или когда кабелем встанешь на шунт. на выходе порядка 30:-32 в ,в спящем режиме 17в.Ничего не греется даже когда коротишь выход шунтом с головкой.А при включение на полную сеть спящий не работае т.е. ШИМ открыт и уходить в сон не желает ,но что интересно если на шунте нагрузочном пробуешь ток, то больше 100 А не выдает -сбрасывает,но при отключении управления получал 160А правда кратковременно! Не стал рисковать.НА выходе 58в. Фото плат и осцилы выложу позже,хотелесь посмотреть все рижимы,но получился STOP без всяких заморочек.Может у кого-нибудь было похожее или мысли есть по этому вопросу, буду очень признателен!Получается ,если на 1-й ноге управы 0в , 32в , в сон аппарат уходит то при 58в -нет,детали смотрел.обвязку тоже....

Сообщение отредактировал LUZZER - 31.3.2015, 20:19

[attachment=38353:________...________.txt]

Механизм работы автоматики. Смотрим обвязку полевика и питание на нем

[URL=http://www.radikal.ru][/URжL] Подкалибровал оссилограф и сфоткал еще раз . посмотрите пожалуйста


Спасибо , вроде бы понял, буду эксперементировать

Делаю аппарат АВТ-200,но на 160А -это транс соответственно на меньший ток и всего пара ключей HGTG30N60A4 ,и вот прочитал на 32 стр.пост 630 что: Единственное, индикатор паузы (перегрев) не горит при уходе аппарата в сон, а загорается только при сработке узла термодатчика.Так у меня же шим работает!может это доработанная схема? Я делал с 2-я индикаторами.Сегодня посмотрел напряжения,так вот при нарастании напруги на затворе VT 2 выше 7 вольт он открывается и все пучком ,а у меня доходит до 5,6 вольт и все дальше -ничего УХОДА В СОН нет,и мама не горюй!Я имею ввиду когда либо включаешь для работы инвертор или коснулся держаком.Может 2n7002 поменять ,т.к. С6 в результате опытов емкость потерял со 100 мкф до 20,а он же в затворе,может и полевик зацепило,хотя и сомнения есть. Может я что-то не понимаю в алгоритме , но без связи 0и1 с силовой и при низком вх.напряжением все в ажуре,и все понятно, а тут сплошные непонятки....Как я понял из форума- подобного у товарищей не було.Сегодня и ТОЛЯН на форуме,но что-то молчит...

Как и обещал выкладываю фото, правда некоторые не очень.



Осцилы все с нижнего,т.к. с верхнего тоже самое, только две с сток и исток ,которая левее там загагулина -это при рег тока на минимуме.чуть свигаешь спад становиться прямой. Последняя осцила на выходе.Какие будут замечания? Со спящим разобрался-не поставил С2 . Корпус от безперебойника.Варить еще не пробовал,а на щунте при минимуме рег. тока 100А выдает, при максимуме 200А , правда кратковременно боялся пожечь,хотя все практически холодное, но и понятно от чиркания не успевает что-то разогрется .не могу понять как определить ток кз наверное задатчик на полную и смотреть на шунте и если я правильно понял Толяна то должно быть где-то 210-220А поправьте если я не прав.,да при желании иметь 160А силовой 1-3,4 мм2. вторичка 10,6мм2 индуктивность первички 950 мкгН,И еще ,как себя будут чувствовать ключи при большом кз хоть и краткоаременно я их поставил всего пару .Ключи HGTG30N60A4. Да еще не варил практически но чувствую аппарат должен будет классный.низкий поклон ТОЛЯНУ.Еще забыл одну вещь ...Частота у сварного аппарата равна 37 кгЦ заполнение 0.44, индуктивность дросселя 12 мкГн сечение 12 мм2. Если все будет нормаль буду делать на 200А с 3-я индикаторами.
Эскизы прикрепленных изображений
Уменьшено до 97%

3264 x 1840 (754.85 килобайт)

Сообщение отредактировал LUZZER - 3.4.2015, 20:14

Это же у вас древнейшая модификация. Где то в ветке есть чё нибудь по новее. Хотя и этой модификации не одна сотня аппаратов сделана, до сих пор работают.
На шунте меньше 100 ампер не получите, это же шунт - напряжение уменьшается при уменьшении тока, а аппарат сам подымает ток до нужного уровня. Малый ток только на средней и длинной дуге, на короткой дуге малого тока не будет, это сделано что бы не залипал электрод.

Сообщение отредактировал толян - 3.4.2015, 21:25

Интересно, а какая новая модификация? Вроде весь форум прочитал......?

Сообщение отредактировал LUZZER - 4.4.2015, 8:07

Вот и я доделал свой АВТ , Анатолию большое спасибо за созданный аппарат и разъяснение работы всех узлов

Дык красота, как я вам скажу. Только не понятно- что за радиатор использован для ключей, похоже на часть головки от двигателя- с воздушным охлаждением.

Сообщение отредактировал Wasiliy61 - 4.4.2015, 20:27

Да , радиатор на ключах часть головки от мотоцикла Восход

Поздравляю ! Интересный транс . Строчники ? Можно подробнее ?

Не интересовался что за сплав и как он насчет теплопроводности?

Сообщение отредактировал Wasiliy61 - 10.4.2015, 14:02