почему не раскручивается двигатель со звезды?

Добрый день.У меня такая проблема-трехфазный движок 7.5 квт.Крутит барабан который режет солому.Запускается переключателем -сначала на звезду, а при наборе скорости переключается на треугольник.Была мокрая солома и барабан забился.После чистки барабана-на звезде мотор гудит, но не крутит.А если переключить на треугольник работает нормально.
Замерил токи в фазах на звезде-одинаковые.Фазы в наличии.Рукой барабан прокручивается.В чем может быть причина не запуска на звезде?

Здравствуйте! Хотелось бы чуть подробнее, а именно узнать тип двигателя (фото шильдика на дв-ле, или параметры двигателя текстом (напр-е, ток, схема соединений...)), тип привода (прямой, ременный, ...).

Если ток во всех фазах есть и примерно одинаковый тогда или низкое напряжение или механизм стал крутиться тяжелей и не хватает силы его сдвинуть.

Чем вы переключаете ?

Шильдика нет.Привод прямой.Переключение происходит вручную,При пуске звездой вначале ток во всех фазах равен 30А.Потом секунд через 7-8 ток падает до 3.5А(это я мерил когда все работало)При переключении на треугольник ток становится равным 2.5А.Мерил токовыми клещами.

Контакты "переключателя" обгорели. Одна фаза на звезде до мотора не доходит. Отключаем двигатель и смотрим за напряжениями на контактах.


З. Ы. к чему такая партизанщина с ручным переключением, когда есть готовые решения? И защита где?

Сообщение отредактировал Roman D - 26.10.2015, 22:29

Если двигатель запускается со схемой "треугольник", попробуйте после того как запуск пройзойдет, переключится на схему "звезда", померяйте по-фазно токи обмоток (все в наличии, перекоса в токах нет, не слишком различаются от ранее выполненных результатов замера).

Вот данные движка-ОМ132МУ, 1450 об/мин ,Еще написано 400-690V,14.64-8.49A

На треугольник должно быть подано 380, на звезду 660в.
Если у Вас 380, значит работать нужно на треугольнике.

Сообщение отредактировал Dimka1 - 27.10.2015, 15:15

Согласен. Вряд ли у slonik есть в наличии 3-х фазная сеть напр-ем ~660В.
Но не стоит упускать преимущества запуска "звезда"-"треугольник", в данном случае имеем при запуске на "звезде"
облегченный, плавный запуск и уменьшенные в 1,73 раза пусковые токи (а судя по результатам замеров slonik они не маленькие).
Поэтому стоит восстановить работу схемы. И если по утверждению slonik фазы на вводе на месте:
смотрим переключатель (осматриваем, проверяем способность переключаться, убеждаемся что все контактные поверхности исправны, все провода на переключателе имееют надежное контактное присоединение);
смотрим двигатель (открываем клемник, осматриваем контактные соединения, проводим замер токов уже запустившегося двигателя при работе в "звезде").

Сегодня снова занимался соломорезкой. Вообщем вот что удалось увидеть .Все фазы на переключатель приходят. Все обмотки в звезде прозваниваются мультиметром и равны примерно 5 Ом.Но вот когда стал мерить токовыми клещами ток в фазах на входе переключателя -в одной из фаз он равен 0.Хотя обмотка там прозванивается .Непонятки.Вот выкладываю фотки-


Движок соломорезки





Переключатель с автоматом





Реле защиты

Значит где то обрыв в проводке. И не обязательно внутри двигателя. Проверяйте все. В том числе и ваши все включатели-переключатели. Самое вероятное - это потеря контакта именно внутри коммутационных аппаратов.

На треугольнике запускается нормально проводка скорее всего целая, неисправен переключатель. Прозвоните его в положение звезда.

Я же писал-что прозвонка в положении звезда дает одинаковые результаты-по 5 Ом между фазами (A-B, B-C, A-C)Фазы на переключателе тоже все есть. Но как только включаешь питание на звезду -в одном проводн нет тока. Если тут же переключить на треугольник -все работает в штатном режиме.

Кай ток при не вращающемся двигателе.проверьте пускатель звезды,а проще соедините звезду на клеммах двигателя и проверьте.

С двигателя идут два кабеля по три жилы + защитный провод. Так вот переключатель в положении звезда должен на одни три жилы пропускать три фазы а другие три жилы замыкать на коротко скорее всего сдесь и проблема. Может контакт отогнулся или мусор внутрь попал.

Сегодня снова разбирался с соломорезкой.Сделал так-отключил 2 фазы где ток был.А потом поставил переключатель в звезду и стал подключать лампочку по порядку через все контакты.Вообщем обрыва так и не нашел.Потом просто тупо заменил переключатель на такой же. Все заработало.Переключатель вот такой(прилагаю фото)
Еще замерил ток .При включении на звезду он равен в 2 фазах по 30А, а в третьей до 33А.Потом падает до 3А.В треугольнике токи от 6.5 до 7.5 в разных фазах.Это все на холостом ходу-без соломы.Так и не понял где был обрыв.Снятый переключатель прозванивается правильно. Еще вопрос-может надо поставить переключатель помощнее.Это стоял родной с завода.А вот движок уже один раз был в перемотке.

Разберите переключатель и все поймете. Тестер или пробник могут показывать цепь целой. Но в момент прохождения пускового тока может произойти обрыв. А у вас, как пишете, двигатель заклинивало, вот контакт где-то и подогрело, или время его пришло.

Вам уже Roman D писал:

Собирайте схему на пускателях, с переключением со звезды на треугольник через реле времени (уставку подберете при наладке), автомат с характеристикой "D" на входе. И будет Вам счастье.
А ключи такие в силовых цепях электродвигателей, когда при пуске токи гарантированно превышают номинальный ток их контактной системы, использовать не очень профессионально.

Кратность пускового тока 30А/3,5А кажется слишком большая без нагрузки - значит тяжёлый пуск самого агрегата. Нужно смотреть механику, смазать, проверить подшипники.

Нормальная кратность. Если взять холостой ход 3 А то номинальный будет 6-8 А . А пусковой 30А как раз вкладывается в 5-6 кратный пусковой ток для АД с КЗ ротором.