Трансформатор 1000 кВА , Замена тр-ра 1000кВА звезда-звезда на треугольник -звезда

Добрый день коллеги.
Предстоит замена силового трансформатора 1000 кВА, 10/0,4. Со соединением звезда-звезда.
Есть желание менять на треугольник-звезда.
Хотел бы услышать мнения по поводу схемы соединения обмоток тр-ров.
Спасибо.

А, что изменится, кроме группы соединений трансформатора. На выходе то же самое напряжение. Или как то должно быть по другому. Ну может быть если двух трансформаторная ТП с возможностью параллельной работы. Трансформаторы должны быть одной группы. Какая разница в том как будет соединена первичная обмотка, в звезду или в треугольник?

С чем связано желание?

Вот, и я хотел бы уточнить данный момент. В основном (90%) тр-ры выше 630 кВа: треугольник - звезда. Данные завода и лабораторий.
Какие преимущества данного соединения первички?


Что данной мощности тр-ры в основном производят по схеме треугольник-звезда (данные завода).
Из теории вспоминаю, соединение треугольник более стабилен к перекосу напряжений?

arakl для освежевания освежения памяти

Такое соединение обмоток более ровно дышит при несимметричных нагрузках по фазам.

Спасибо, так и думал.


Не помешало бы....

Питающее напряжение 6 кВ?

10 кВ

Когда была звезда, напряжение на фазных обмотках составляло 10/1,73=6 кВ.
При соединении этих же обмоток в треугольник на фазных обмотках будет сетевое напряжение - 10 кВ.
Ваш трансформатор просто сгорит.

gomed12, Дык, ТС, похоже, не собирается заниматься переключением одного и того же тр-ра со звезды на треугольник, а просто заменить один транс на другой. Я лично именно так понял.

Теперь сказанное не вернуть, пусть на случай, если вдруг возникнет у ТС желание влезть в транс.

Сообщение отредактировал gomed12 - 14.4.2016, 20:49

Уже были внутри, заменили ПБВ. Однако, сопротивление обмотки СА так и осталась на 5,3 % выше, чем др.
Поэтому и решили приобрести новый тр-р.

Раз ПБВ не помогло, значит дело в обмотках. Сопротивление у АВ и ВС ниже, чем у СА. Допустив, что сопротивление СА правильное, а сопротивление других обмоток низкое, необходимо найти общее место в соединениях обмоток АВ и ВС, которое может одновременно снизить сопротивление этих обмоток. Снижение сопротивления может быть при витковом замыкании одновременно у АВ и ВС на одну и ту же величину, что маловероятно.
Не забываем соединение обмоток-звезда.
Тогда остается одно: за счет чего увеличится сравнительное сопротивление у СА. Выводы А,В,С влияющие на сопротивление других обмоток считаем нормальными. Тогда, считая на выводах ПБВ переходное сопротивление нормальным, можно утверждать, что общее сопротивление СА может увеличится при добавлении к сопротивлению обмотки СА переходного сопротивления в месте соединения концов обмоток Х,Z, т.е. в этом соединение повышенное переходное сопротивление.
При возможности, желательно было измерить сопротивления каждой обмотки: А-Х,В-Y,С-Z.

Здесь задам вопрос.
Есть КТПН с 630-ми трансами.
Будем менять на 1000-е.
Под новые трансы согласно 4.2.102 нужно сделать маслоприемник (720 кг масла).
Кто нибудь встречал типовые проекты по устройству маслоприемника?
Возможно, кто то делал уже такое, поделитесь опытом?

Пока видим два пути:
1 долбить пол
2 поднять транс, а под него стальное корыто на 1,2 м^3

А если - Корыто засыпать щебнем, из корыта трубу на улицу в маслоприемник(емкость зарыть).

На улицу нельзя, там чужая земля и "благоустройство".

1. Если у Вас не один тр-р и если они могут работать параллельно конечно надо соблюдать требования ПУЭ по их параллельной работе и тут надо подумать.
2. При выборе групп соединения тр-ра и оборудования обратите внимание на то что токи однофазного к.з. на стороне НН различаются в разы для представленных групп соединения, это решающий аргумент.
Если у Вас только один тр-р то смело меняйте. Соединение треугольник-звезда предпочтительней с технической точки зрения для защиты трансформатора при однофазных к.з. в сети 0,4кВ.