Как соеденить , реверс двигателя

Доброго дня суток. Решил сделать сверлильный станок, для этого приспособил двигатель(выходит всего два провода) с редуктором со сломанной авто мойки. все бы ничего только после редуктора вал крутится против часовой стрелки, убрать редуктор не хочется, он хоть ненамного уменьшает обороты.
Познания мои в электрике скудны. посоветуйте пожалуйста как соединить чтобы двигатель чтобы крутился в другую сторону. Вот схема [img]http://zalil.su/4015492 вроде правильно нарисовал. а вот двигатель [img]http://zalil.su/8166145 (думал если провода поменяю будет)

Сообщение отредактировал Bynn - 14.10.2016, 13:19

Судя по картинке, у Вас скорее всего якорный движок с коллектором на 220 вольт переменки. Направление вращения такого движка зависит от того, как намотаны и соединены обмотки якоря. Если я прав, то Вам придется перематывать якорь двигателя, чтобы изменить направление его вращения.

Нужно на якоре поменять местами провода, это те которые идут от щеток на обмотки возбуждения.

Это правильно для реверсных двигателей постоянного тока. У них щетки расположены точно на нейтрали коллектора и имеются дополнительные полюса. Для двигателей на переменный ток (болгарки, дрели, пылесосы), и для двигателей на постоянный ток без реверса, нейтраль щеток имеет сдвиг. Сомневаюсь, что что-то нормальное получится без перемотки.

где картинки

Так и сделал. НО выявился существенный недостаток "мало мощный" как только подаю нагрузку(сверло побольше и по металлу) Сразу теряет обороты. Думаю ничего путного не выйдет из него. Видимо лучше приспособить кронштейн для ручной дрели и не парится. Спасибо за опперативность. Видать теорию надо подучить.


Что и требовалось доказать.

Все правильно получится.

Ну на дрелях и перфораторах реверс то есть и работает.