Не спеша, собираю бытовой однофазный полуавтомат

Давно пользуюсь самодельным полуавтоматом,собран по простейшей схеме.

Всё прекрасно работает,но конденсаторы в силовой цепи естественно высыхают и теряют ёмкость.
Поможет ли двухобмоточный дроссель?
У Володина,да и в других схемах двухобмоточный дроссель используется с тиристором.

Двухобмоточный в такой схеме будет не эффективен. Конденсаторы набираю из 1000х50В или 2200х50В на плате около 50 000 мкФ, для длительной работы необходимо равномерно распределить через них ток. Позже нарисую и выложу как делаю я. Контактор лучше перенести в первичную цепь, тогда возможно применения симистора.

Пробовал-не понравилось,и на сеть нагрузка больше.

Мне не нужен симистор.Всё прекрасно регулируется на трансформаторе.
Контактор уже "отляпал" 15лет и есть запасной
А вон кондёров хватает на 3-5лет.
Конденсаторы ставил разные,любые высыхают.




Сейчас попробовал такие,работают,но на больших токах теплые.

Вечного нет ничего, ставте для них обдув, и по возможности берите такие, я всегда набирал 4700мкфх80в -8-10шт.

Сообщение отредактировал oleg1ma - 14.9.2016, 11:46

Симистор + оптопара с контролем перехода через ноль - прекрасно работает, он коммутирует 220В, а не регулирует. Прилагаю фото кондеров.

Обдув то мёртвому припарка
Ну раз в пять лет вроде и не часто.


Сейчас и мучаю 4700мкф но 63v.

Схемка есть?

Распаяю проводники и выложу фото готового блока конденсаторов, но позже.

Добрый день всем!!! Пишу на Вашем форуме впервые, если что не так не пинайте...
У меня вопрос к Уважаемому Yurybka:
как Вы переделали редуктор дворников под подшипниковую опору (сообщение #2338), делаю себе протяжку на базе москвичевского моторчика, очень понравилась идея?
http://www.electrik.org/forum/index.php?sh...st&p=166565
Если где то Вы об этом уже писали дайте пожалуйста ссылку, спасибо.

Вечером накидаю фоток. Тем много, уже сам путаюсь.











Сообщение отредактировал Yurybka - 30.9.2016, 1:21

Теперь понятно откуда такой срок безукоризненной работы - сделано со знанием дела!
Спасибо за быстрый ответ! Ролик тоже самодельный?

Да.
Хочу спросить про двигатель от Москвича, что за один?

Я после японского моторчика http://www.electrik.org/forum/index.php?s=...st&p=434540 на всякие Москвичёвские, Жигулёвские смотреть не хочу. Потребление тока в японце в 5 раз меньше чем в указанных, при тех же механических характеристиках, 0.4 А у японца против 2 А у ваз-2110.

Сообщение отредактировал Yurybka - 30.9.2016, 14:27

Согласен японский лучше, но уже этот есть, поэтому буду пробовать, тем более что он тоже 2-х скоростной...

Этот как с Жиговской класики. Ну удачи! Фотками результата поделитесь?

Да, двигатель чудной - 2-е скорости, сам мотор точно как с жигуля, а редуктор москвич и стоял на москвичевской трапеции без задней крышки (снимал собственноручно)!!!
О проделанной работе отпишусь!!!

прочитал весь форум,для себя надрал инфу может кому то ещё пригодится (п\а хреново варит)
надо бы сноски авторов делать да я что то тормознул.
настройка сварки п\а только с углекислотой, варианты опытов, кондёры мгкб 200мкф паралельно первички с ними без ,проба с кондёрами до дросея ,после дроселя,проба с кондёрами до 40000мкф,проба с кондёрами до150000мкф,с вольтодобавкой и без неё или шунтировать, с балластом и без.
остальное забыл извиняйте

Подскажите пожалуйста в какую цепь лучше ставить дроссель? По плюсу или минусу?

Ivanvo, Без разницы.

Лучше всего проверить оба варианта и выбрать лучший.

Это, типа, на каком проводе "+" или "-" сварочной цепи включить амперметр? Лучше всего проверить оба варианта и выбрать лучший.


Цепь одна - цепь сварочного тока.

В промышленных сварочниках, минус используется еще как общий провод для измерений. По этому дроссель ставят на катоды диодов,значит по плюсу. Это так для поддержания разговора.
Yurubka
Такой вопрос. В протяжки ставил движки от стеклободемников,импортные,маленькие такие. Корпус редуктора из пластика. Привлекает размер у них больно плоский.

Сообщение отредактировал pavel74rus - 11.11.2016, 20:41