Горят электродвигатели

Неплохо было бы в начале и марку станков указать.
И технологический процесс описАть.
А то тут все с открытой душой кинулись советы давать. А ТСу кажись пофигу....

Автору, если не трудно сделайте подробное фото обмотки сгоревшего электродвигателя, тогда возможно определить причину выхода из строя электродвигателя.
Удачи.

А у вас по доугому?

В своей основе оно правильно!
Основа проблемы в ошибочной (неверной) конструкции данных станков и теперь без принятия дополнительных мер, кардинально от проблемы будет не уйти.
А увеличение мощности двигателя до 4 кВт, проблему только сдвинет, но не решит, т.к. жёсткий реверс так и остаётся.

Цитата

РЕВЕРСНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ РАБОТАЮЩЕГО ДВИГАТЕЛЯ!!!- ЭТО УБИЙСТВО!!! Задержка для выбега- ОБЯЗАНА БЫТЬ!!!

Всё именно так - точнее и правильнее не скажешь!

опять же - не претендуя на экспертное мнение скажу - что мелкие двигателя (как в Вашем случае) обычно после перемотки быстро выходят из строя - причин уйма - но они не жильцы после перемотки - вот как-то так

Кроме циклограммы, хотелось бы увидеть кривую нагрева электродвигателя, и его ток в установившемся режиме если такой имеется.
Обратите внимание на время пуска.
После анализа можно будет сказать что-то определенное.
Возможно потребуется переход на крановые или металлургические эл.дв.

Категорически не согласен с Вами. 17 лет занимался перемоткой эл.двигателей. Двигуны при нормальном сервис факторе и при нормальном ремонте работают подолгу.

это примерно как на газель нагрузить 10 т и смотреть сможет везьти или нет .
данный станок не предназначен для такой работы .
все остальное колхоз .
решение проблемы
Заменить станок
увеличение мощности двигателя + независимый вентилятор
как версия обмотчик один раз ошибся и теперь мотает не провильно
применяют обмоточный провод низкого качества , низкое качество ремонта

поручить выполнение данной операции не всерлильным станкам а токарным

Сообщение отредактировал moshkarow - 9.3.2017, 21:22

Сомнительно, что весь парк станков заменят, уже бы заменили.
Вот только на токарный менять не надо !

Станок по назначению для серийного сверления отверстий, поэтому не пригоден для поточной нарезки резьбы. До полной остановки шпинделя после нажатия кнопки "стоп" проходит 1,5-2 сек, если до останова произвести реверс, двигатель будет работать в режиме постоянной перегрузки.
Выход: 1).работы производить в щадящем режиме ничего не меняя 2). установить на вал двигателя реле контроля скорости типа РКС и тормозить его перед реверсом 3). установить соответствующий резьбонарезной станок вертикального исполнения 4).и наконец, приобрести реверсивный патрон (20 тыс. руб) для необходимого диапазона (М2-М20) ничего не меняя.

Вплоне вероятна "рационализация" станка анонимными новаторами; а впоследствии тупые замены сгоревших двигателей на однотипные. А в реале тупой слесарюга двадцать лет обратно выкинул пневмоприставку к пускателю, не получив денег на замену.
Таким образом ещё возникает вопрос о соответствии станка заводским документам.

Сообщение отредактировал Roman D - 9.3.2017, 18:43

Согласен!
Такой стано вообще не может быть выпущен официально под производство.
Это производство (станков) фирмы "Рога и копыта"....

Сообщение отредактировал Rezo - 10.3.2017, 19:28

Электродвигатель - сложная машина. И способы подключения тоже разные