Делаем сварочный инвертор Barmaley'я. Часть 9

Я последнее время везде использую пв-3 с очищенной изоляцией от 10 до16ммкв в стеклотканевом чулке .работает на ура . частоты до 65 кГц.ни какого лишнего нагрева нет

Сообщение отредактировал владимирон - 10.8.2017, 10:29

Я более 2х лет применяю ПЩ для колец, проблем никаких, ну а Николаю конечно намного удобнее мотать шину

"Не так страшен Скин как его малюют!" (с)

Только потому, что в "косом" значительная постоянная составляющая тока в СТ, на которую скин не действует. В т.ч. и в выходном дросселе.

Сообщение отредактировал ERika - 10.8.2017, 18:35

Дурацкое выражение


oleg1mA сказал будет работать, значит будет! Ему видней. Хотя я не видел ни одного транса уважающей себя фирмы, намотанного ПЩ.


А я уже около 2-х лет ничего не мотаю. Надоело это аматорство.

Не совсем так.
После нескольких циклов нагрева и остывания ПыЩик окисляется и становится литцендратом.

Есть многое на свете, друг Горацио, чего не снилось нашим мудрецам!

Я не про ПЩ, а вообще про скин в "косом", и почему "Не так страшен Скин как его малюют!" Первичку, к примеру, всегда одинарным проводом мотала и никаких особых проблем скин не создавал. Вторичку в несколько, но не из-за оглядки на скин, а из-за совсем других причин. С применением ПЩ, я так понимаю, опасения связаны не столько со скином, сколько с потерями на вихревые токи.

Сообщение отредактировал ERika - 11.8.2017, 12:06

А зря.Думаю многим доставляло удовольствие смотреть на красивую,аккуратную работу.

Не, ну, не то, чтобы совсем... Нужно еще DC/AC досбирать до кучи. Такой себе долгострой. Дело осталось за малым: управа, осциллятор, корпус. Ну и там причендалы разные.

"До кучи" нужно ещё и такую сварку собрать.

Боюсь произнести вслух что это такое!
Похоже, у кого-то дядя на ключевой фабрике работает.

Если выпрямлять ток для контактной сварки с помощью диодов, то получим 1Вх1200А=1,2КВт потерь навыпрямителе.
А с транзисторным дядей , всего только 280Вт.


Сообщение отредактировал нищеброд - 12.8.2017, 19:47

А! Понял! Споттер! очень востребовое изделие. Только все делают из ЛАТРов
Из расходников-пара оптотиристорв и пару-тройку метров кабеля сечением 25мм*2

Сообщение отредактировал KT117 - 12.8.2017, 19:51

Нет, вполне нормально делать и на инверторе, только проще Шоттки использовать, а КПД можно, вернее нужно минимизировать уменьшением потерь в первичной части. Да, и проще параллелить не кучу транзюкофф или диодофф, а просто параллелить несколько выходных модулей со своими диодами и дросселями, и , вполне возможно, даже с отдельными трансами. Так, на мой взгляд, гораздо проще. Я так делал контактный нагреватель. Правда там там ток был всего ампер 500 - 600 .




Сие есть не страшная мощность в тепле, по крайней мере при не промышленном использовании с утра и в три смены. А при работе в обычном споттерном режиме на это тепло можно вааще наплевать.

Ваяем Липина "дешевый сверкальник" возникла следующая беда:

Осцилка на ТГР выход


Осцилка на ключиках


Индуктивность 255мкГн (по паспорту), с чем это связано, фазировка ТГР или проблема с драйверами?

Нормально все, двигайся дальше

Сообщение отредактировал oleg1ma - 15.8.2017, 22:10

Реальная контактная сварка (не для фольги , а для автомобильного железа) требует примерно 3000А.
При этом на контактном пятне - 1Вх3000А=3кВт.
На Шоттках получается тоже - 3кВТ. Плюс потери в проводах - примерно 1кВт. Плюс потери в инверторе .
Бытовая (особенно гаражная) сеть может не потянуть. Примерно такие мысли.

Если "от старой отечественной" подразумевается какой-либо "совецкой", то возможно там и железо и габариты достойные. А если "отечественной" в смысле не так давно (но просто старой) и трансформатор МОТ так сказать "обычный", который повсеместно в печки микроволновые ставится (с небольшимси вариациями по мощности), то это "никакой" трансформатор (если один использовать) для споттера более или менее полезного и функционального. Годится только что бы приваривать к тем же литиевым 18650 выводы "никелированный ленты". И то смотря какой толщины эта лента. Споттеру нужна жесткая характеристика. А если не извращаться и не перематывать первичку МОТ, то характеристика там этой нет. Так же от старого трансформаторного бодика транс располовинивал и перематывал секцию первички что бы жесткая характеристика была. К вечеру сфотаю свои "железки", споттер из МОТ.

Сообщение отредактировал truevoxdei - 16.8.2017, 9:12

Та да... это вещь, трансформатор! Медная первичка (а не люминь как в нынешнем ширпотребе). А сечение вторички в споттере чем больше тем лучше. Если ещё первичка строго под вторичкой (т.е. на всю ширину керна, а не секцией) то вообще идеальный трансформатор.
Тока в 1100 А на мой взгляд всё же для кузовных это маловато. Если только использовать для вытягивания вмятин, да потом локального прогрева "играющих" зон и "подвытянутого металла". У меня от МОТ трансформатор в 700ВА даёт току в 500А (даже чуток больше, если сеть хорошая и напряжение повыше).


Сообщение отредактировал truevoxdei - 16.8.2017, 9:37