Уличный шкаф подключения на 10кВ 3,5МВт-? , Помогите подобрать оборудование

Всем доброго времени суток!
Для временного подключения электродвигателя на напряжение 10кВ и мощностью до 3,5МВт нужен кабельный киоск или шкаф уличного исполнения.
В шкафу нужно обеспечить только подключение (соединение) кабеля испытуемого электродвигателя.
Подскажите кто производит подобное?

учёт не нужен? обязательно КЛ?
так как вариант реклоузер, но это по воздуху
или ячейка КРУН К-59 или подобное

Учёт не нужен в шкаф будет постоянно подведен кабель от преобразователя частоты ПвВнг(А)-LS-10 3х95 - 2 шт. внутри нужно предусмотреть подключение кабеля от электродвигателя.
Электродвигатели будут разные подключаться, вся защита будет обеспечиваться на стороне преобразователя частоты.

Шкаф по сути должен представлять промежуточную клеммную коробку между электродвигателями 10кВ до 3,5МВт и преобразователем частоты

Киоск для такого движка? Шутите?Тут без проекта не обойтись.Тем более что движков несколько.

камеру КСО, только IP обеспечить раз на улице
хотя, если коммутация не нужна - просто шкаф с шинами

Не помню данных по мощности, НО, посмотрите в сторону ячеек ЯКНО, может что-то подойдёт для Ваших нужд.

Именно так. Передвижные пункты 6(10) кВ для подключения экскаваторов, драглайнов... на открытых горных работах.

Почему то кажется, что между ПЧ и двигателем надо бы какой то коммутационный аппарат, типа выключателя или разъединителя с предохранителями, заземляющие ножи тоже были бы не лишними. А если предположить, что вдруг после ПЧ на двигателе или кабеле будет кз, может даже с РЗА чтобы защитить двигатель и видимо дорогой частотник заодно от лишних дерганий.

Как Я понимаю все защиты двигателя реализованы на частотном преобразователе.


Совершенно верно, коммутация не нужна, только шкаф с шинами и клеммами для подключения кабелей различного сечения и количества.


В данном случае защита кабельной линии обеспечивается защитными устройствами в составе преобразователя частоты, дополнительный промежуточный коммутационный аппарат не требуется.


А стандартных шкафов с шинами на 10кВ - 3,5МВт не бывает?

Как вы себе представляете этот шкаф на улице?Как у вас кабеля эти толстущие подходят? Где они будут располагаться?Временно незадействованные которые. Движки какие асинхронники или синхронники?

Выше предложили https://sibelz.ru/wp-content/uploads/2019/0...oe-opisanie.pdf
на токи начиная от 630 А, а у вас немногим больше 200 А.

Ну ну, конечно может я усложняю, но лучше сразу всё проверить и решить. Всё зависит от того надолго будет существовать схема или временная.
Уверен что если Ваш стенд надолго, то выключатель с РЗА, ЗНЛ между ПЧ и двигателем всё равно когда то поставите, если схема временная то ладно. Выключателем ничего не будете коммутировать, он на всякий случай, удобен при переключении кабелей. Дополнительные защиты не помешают. Это узнаете, когда из-за к.з. в двигателе или КЛ-6кВ спалите частотник.
Посмотрите принцип работы защит и состав защит на частотнике, и сравните с составом защит двигателя по нормативным документам, напрмер если память не изменяет, вроде при мощности более 2МВт там уже нужна дифф.защита двигателя, которой на частотнике явно нет. Правда как РЗА себя поведёт на несинусоидальном токе после частотника х.з..

.... посмотрел ПУЭ, оказывается дифф защита для двигателей более 5МВт.

Сообщение отредактировал НИР - 12.3.2020, 7:57

Я так понимаю ответа не будет, только рассуждения и вопросы ни о чем, от товарищей типа Электромонтер.

Поключайтесь помогите чем сможете. Если способны..

Скорее всего информация не актуальна, но все равно отвечу. Автор прямо поинтересовался, есть ли производители шкафов уличного исполнения. Ему был достаточен шкаф IP54, с шинами без коммутационного аппарата. Кабели к двигателю собирался сажать на шины.
Вроде более менее понятно. И тут понеслось. "Электромонтеру" сразу проект подавай, кабель для него 3*95 толстый, а 3*120 очень толстый, а 3*150 очень очень... и т.д. Автор сразу оговорился, что защиту выполняет выше стоящий шкаф, мы же не знаем где он стоит. Может быть за углом в 10 метрах ? Были предложения поставить К-59 или ЯКНО, но цена вопроса минимум 600т.р. В принципе топику подойдет коробка соединительная типа КСР-6 кВ, кстати они есть в исполнении с разъединителем. Так что вполне приемлемое решение, но автор пусть сам решает.

Понесло то как раз вас. Про какой защитный шкаф вы напридумывали?А другие сечения кабелей вам неизвестны?Что ж вы и их тогда не привели? ))

у ТС как бэ 10 кВ., ну да ладно

Сообщение 9, защиты реализованы в шкафу ПЧ. Для особо понятливых белым по синему, другие сечения - это т.д.

Эти коробки на 10 кВ тоже производят.

Зачем врать?И вообще к чему сейчас все эти ваши потуги?Если сам автор или удовлетворился всем вышеуказанным или сам разобрался?