Разделение питания 2х кран-балок?

чтобы какой нибудь малолетка-хакер свернул шею твоему крану(или упаси бог, ещё кому-то) дистанционно, через интернет так себе альтернатива

Кстати, а какова грузоподъёмность Ваших кран-балок? Они подлежат регистрации в Ростехнадзоре? Или уже зарегистрированы? Если да, могут возникнуть дополнительные трудности.

Думаю, что у ТСа контора кладёт болт на всякие регистрации и оформления, и на Правила в целом.. Если бы, было по другому, то и вопрос бы не возник.

Какие трудности могут возникнуть? ссылочку можно на нормативные акты, запрещающие установку автоматов с дистанционным взводом.

на ваши вопросы:
1. менее 10т.
2. с учёта обе сняты официально. Переоборудованы на управление с пола с демонтажем кабины.



Не очень понимаю Вас.
На какие правила был положен болт?

Дело не в автоматах. Вот если бы они не были сняты с учёта, понадобилось бы устройство блокировки, предотвращающей столкновение кран-балок. А так у Вас колхоз и партизанщина, делай что хочу и как хочу.

Это что за устройство такое? У нас (металлургическое производство), на одном пролете, работали три мостовых крана (100 +25х2) тонных ... окромя конечников, отключавших "ход крана" ничаго не было.
25_ти тонники довольно шустрые ... аж подпрыгивали.

Сообщение отредактировал off.open - 8.1.2021, 10:13

А это что, как не устройство блокировки хода крана?

Гм ... Вы хоть видели эти "отключатели" хода крана (железяка-лыжа) торчащая за габарит, на полтора/два метра (примерно)?
Они никак не ... "устройство блокировки, предотвращающей столкновение"(с).

Вы же должны понимать, что если сняты с учета, значит до этого они стояли на учете. Все необходимые устройства безопасности и блокировки имеются. И не только имеются, но и в работоспособном состоянии.
Вас видимо смутил мой начальный вопрос. Так вот отвечу Вашими словами. Не колхоз, не партизанщина.

не только видел "лыжи", но и монтировал. Лыжа - это грубо говоря привод концевого (путевого) выключателя, отключающего пускатель хода крана (кран-балки). А вот выключатель и блокирует ход крана. По Вашему концевик и "лыжа" никак не подходят под устройство блокировки хода крана для предотвращения столкновения с другим краном? Что тогда по Вашему будет устройством блокировки?

Гм ... мой вопрос "сбумерангился".
"Устройством блокировки от столкновения" ... имхо ... является крановщик. 25_ти тонник, от отработки конечника, нереально остановить за 1,5-2 метра. Ну возможно у вас это получается.

Да, получается. И не только это, но и подъём одного груза двумя мостовыми кранами, т.к. грузоподъёмности одного крана не хватает.

И контроток.

А это к чему? К дальнейшему отводу темы от своего русла?

Да нет, это расширенный ответ на Ваш вопрос:

Вот Ваши слова: А что вы там надемонтировали при этом я же не могу знать.

Можно и немного по-другому.
Установить на каждой территории по мощности автомат, контактор и кнопочную станцию "пуск-стоп", присоединенных к троллею. Осуществить взаимную блокировку включения контакторов, для чего протянуть между территориями 3-х жильный кабель управления.

Гм ... это не мои слова.

Сообщение отредактировал off.open - 10.1.2021, 19:46