Время отключения тока КЗ

А ты догадливый. Далеко пойдешь.

Прямая аналогия.. ))
На каждом ответвлении от магистрали стоит свой аппарат защиты.

Кабели будут тянуться по чердаку с деревянной кровлей.
Кабели будут прокладываться в стальных трубах, которые будут крепиться к деревянной балке под коньком.
Места очень мало. Прокладка сильно затруднена.
Поэтому я сознательно отказался отказался от отдельных кабелей на каждый лифт и отдельных кабелей на щиты освещения, чтобы не тянуть в одном месте 6 труб, а тянуть всего 2.
Я подумал о монтажниках.


Сообщение отредактировал с2н5он - 19.4.2021, 19:52

Через ЩР пропущена магистраль, орехами ответвления к вводным клеммам АВ.. длительный ремонт этой части не предполагается. ))

Неа. В ЩР будут модульные клеммные блоки


Сообщение отредактировал с2н5он - 19.4.2021, 19:53

Я этого не вижу у ТСа


И авария, требующая длительного ремонта из-за долгой поставки запчастей тоже исключена? Просто тупо в пятницу вечером выгорает в этом ЩР что-то, чего нет в ЗИПе? И купить УК сможет только в понедельник. Потому что в УК порядок такой, что за наличку в Леруа купить монтер не имеет права даже двухрублевого болта.


И что вы этим хотите сказать?

Отвечаю чтобы знали - пассажирские по виду и для жилых зданий по предназначению, т.к. речь идёт о МКД.
Бытовых лифтов не бывает!.....

Ответвления сжимании надёжнее, магистраль не имеет лишних контактных соединений.

Вы считаете себе априори самым правым, даже не зная всех деталей.

Вы сказали:

А в итоге выяснилось, что есть вводное устройство. Значит, и проблем нет.

Вы сказали:

А в итоге выяснилось, что я как раз таки думаю о монтажниках.


«Уверенность чаще порождается невежеством, нежели знанием» Чарльз Дарвин.

Вы могли бы спросить, почему я принял именно такое решение, но в силу каких-то причин вы вынуждены были перейти в агрессию.


Я думал об орехах.
Но я знаю только об орехах для СИПа.
Для ВВГ есть орехи? Или это те же орехи?


Откуда вы взяли значения удельных сопротивлений?

Сообщение отредактировал SAIGAK - 19.4.2021, 19:31

В каком месте вы о них подумали? А об эксплуатации вы подумали? А где эти ЩР будут находиться? Не на том ли пресловутом чердаке?

Какие там ЗИПы.. клеммники смёшненькие можно и болтами заменить.. больше разговоров.. )) В нашей УК проблемам с болтами нет.

То есть изменение схемных решений без проекта?

Рядом со шкафом управления место найдётся.

ЩР буду ставить или на чердаке непосредственно или в "предбаннике" перед машинным помещением.
Машинное помещение и предбанник находятся в уровне чердака и имеют кирпичные стены.

Сообщение отредактировал SAIGAK - 19.4.2021, 19:38

Это временное решение от аварийной службы. До открытия магазина.

Самое веселое в том, что сейчас схема точно такая же.
Только в место ЩРов в кирпичные стены "предбанника" перед машинным помещением заделаны протяжные коробки, а в них алюминивые провода на сткрутках/пайках.

Сообщение отредактировал SAIGAK - 19.4.2021, 19:41

Напомню:
Лифты, и пассажирские и грузовые, в жилом здании - бытовые потребители (оборудование), ибо предназначены для удовлетворения бытовых потребностей проживающих.


Может быть г-н сочувствующий напомнит нам правила проектирования, отражающие его точку зрения ?


Универсальные сжимы, серий у-7хх, у-8хх. Ставьте в ответвительных коробках (в тамбурах даже лучше). ЩРы ни к чему, коль вводные АВ в комплектных ЩУ есть.

Сообщение отредактировал Олега - 19.4.2021, 20:07

Я использовал ЩРы, чтобы клеммные блоки где-то разместить. Но ведь сжимам тоже нужно место.
По фразе "ответвительная коробка" поиск выдает только маленькие пластиковые коробочки.

Так и по проекту было, небось..


"Стальные ответвительных коробки для кабелей" - и "всё небо в попугаях".

какие модульные клеммники ?