Мой ПА №2

Давно не пользовался аппаратом. Подскажите, где описано управление курком. Всё время вваливаюсь в режим регулировки напряжения.

Ну скажем в описании Вы не найдёте понятия " курок". Если имеете ввиду кнопку на держаке или горелке, то она никак не задействована в переключении режимов. Кнопкой "режим" устанавливаете требуемый тип сварки, все остальные режимы переключаются энкодером. В старой версии прошивки нажал и поворачиваешь для переключения нужной настройки, в новой нужно просто нажать и курсор перепрыгивает. А вообще описание работы в файловом архиве.

Сообщение отредактировал nikon - 27.4.2021, 8:17

тут вы не правы. У меня стоит электровозовская версия. И в ней есть возможность в режиме П/А изменять напряжение с держака. Очень удобно, когда варишь под машиной в яме, и надо немного подрегулировать напряжение.

Христос Воскрес!
Евгений, приветствую!
Вопрос касаемо Tig-Naklon на порту PD6, на старых прошивках когда включаешь TIG на порту появляется +5В, на последней обратил внимание что светодиод светится, посмотрел на порту импульсов тоже нет.

Сообщение отредактировал K_L - 2.5.2021, 21:15

Добрый день.Разобрал заводской СТ с однотакта Е65х32х27 вторичка намотана медной лентой 0.5х39мм хочу транс перемотать на мост программа выдает две обмотки по три витка и в скобках 2.5 витка ,одной ленты хватает на пять витков.
Скажите этого достаточно или все-таки мотать по 3 витка?
Если по 3 витка то как лучше добавить ленту соединить в средней точке или можно просто увеличить общую длину ?

Отвод от середины и, о чудо, от пяти витков расчётные 2,5 для моста. Половинные витки интересно работают... В, смысле, что не работают, но...

Спасибо значит 3+3

Так не факт. Говорю же, что допустимо 2,5. На дуге будет два работать повышая Ктр, снижается ток ключей. На ХХ же напруга не как с двумя будет. Такие решения в профиаппаратах встречаются. И, отвод сделать проще.

Спасибо serg247 подскажи как правильно намотать нужны три слоя первички?

В принципе можно и по три витка сделать ,только ленту надставлять придется

В оптимуме подобрать диаметр провода так, чтобы в один слой влезало полпервички, потом вторичку и вторую полпервички. Способов реализации сего хватает. И, не забываем про возможный зазор в феррите для косого!

Заводская намотка была такая: 1мм в два провода первичка потом вторичка лента снова первичка потом снова лента и третья первичка

Если делать выпрямитель однополярный со средней точкой то нужно 1мм в 4 провода как раз подходит дод ваш совет намотки .А если делать двухполярное со средней точкой то нужно уже в 6 проводов . Если я правильно понял для прикручивания кувыркатора нужно двухполярное питание со средней точкой ?

Кувыркаторы разные бывают. Чередование обмоток для лучшей связи. Ежли отвод под двухтакт, то вторичка подряд пять витков мотается. На счёт двухполярного улыбнуло.

и чем улыбнуло?

Вопрос про двухтакт был и вдруг двухполярное. Начинаешь сомневаться...

ну так и кувыркаторы тоже есть разные, мост или полумост, от сюда и разные выпрямители силовые.

Доброе утро.Я как раз рассматривал мост с кувыркатором из схемы Олега TIG DC-AC .
Буду собирать или нет кувыркатор еще не знаю но задел на будущее оставить хочется чтобы потом не паределывать.
Если есть еще схемка с кувыркатором поделитесь для ознокомления .
И еще можно намотать так :первичка,первичка,вторичка,первичка?

Так я с этого и начал. А, после и объяснение присовокупил. По мне инвертор должен быть мост, как и кувыркатор. И, китайцы сие подтверждают.

ну для меня лично, лучше пару диодов лишних в выпрямитель, чем 20 транзисторов или модуль в кувыркатор, раз уж инвертор мост или полумост

Китайские этажерки на мосфетах имеются в виду. Вот на чём последние айсишники делают не ведаю, не интересовался, или вернее пока в ремонт не попадались.

2004 год