GZ1E08 АВТ. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ 2,5-4A , Выбивает АВТ. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ 2,5-4A

повезло вам с операторами особенно если симпатичные.. и молодые.

Но "главком" по-любому есть - деньги на замену автоматов ведь кто-то дал.
"Нельзя без инструмента- никак нельзя". Для игреца - дудка, для жнеца - серп...
Можно конечно и с амперметром помыкаться, но клещи все же лучше.

Это как раз тот случай, когда одними клещами (если всё нормально) не определишь в чём дело. (см. пост 20).

А частотник да сам клапана открывает и закрывает какие надо.

Частотник насос крутить при какой частоте? У насоса мощность ( Ток) зависит от оборотов обороты зависят от частоты, может частотник насос крутит при 40 герцах. Так же вопрос простой, а что частотник крутит двигатель тоже через такой же автомат. Вроде так не должно быть. Может вам просто электрика позвать и пусть он с этим разбирается, зачем вы вообще туда лезете Вы вроде не электрик?

шахтер, Так ить электрик денашку за свою работу хочет. А оне сами с усами на форум сбегают и заБЕСплатно глядишь и скроят.

Пацаны, но вы реально, вижу не вкуриваете (не должны, конечно, но всё таки)...
Когда запускается мотор, его насос начинает работать на себя только (клапан должен быть закрыт), т.е. А = А0, т.е. равно Io пусковой ток при холостом ходе без нагрузки!!! . (скажем так), и он на это и расчитывается (именно так и подбираются движки и автоматы защиты).
Когда открывается невозвратник, то А = А0->A1. А = А1.
Если не работает хоть один (берём эту систему) из невозвратных клапанов, то работа насоса при старте будет
А = А0->A1 + А2 ; - в момент пуска, где А2 - это пропуск воды через тот клапан, который не учитывался при расчёте, и пусковой ток, соответственно будет гораздо больше.

А работа это что? - это мощность на валу двигателя! , пропорциональная его току.

ps: хотя, не парьтесь. Я не видел ещё ни одного механика, моториста или сантехника, который реально понимает зачем они ставят там эти клапана - вообще не рубят.
Элекромеханики и электрики тоже мало кто понимает, но понимающих больше, всё же.....

Сообщение отредактировал Sky_net - 28.10.2021, 15:28

Sky_net, слышишь пацан а что когда частотник этот насос крутит он что клапан этот сам закрывает ?

Интересная пропорция.. не с лёту понятная..


Я отвечал на посты более ранние. А от последовательности работы клапанов весьма далёк. (хотя и прочёл, с познавательной целью)

Я действительно не "вкуриваюсь" ... чтобы насос работал только "на себя", крыльчатка насоса должна быть в воздухе ... один клапан (хоть ДО хоть ПОСЛЕ насоса), эту жидкость не удаляет, т.е. так и так, крыльчатка будет стараться "месить" эту жидкость.
Не проще было назвать обратным клапаном?
Чтоб понять требуется схема ... что жидкость, что электричество ... схемы одинаково смотрятся.



Я правильно понимаю, что частотник переключает на прямое питание (от сети) ... предварительно раскрутив насос до номинала?
Если это действительно так ... клапана ни приделах ... или, в какой-то момент, теряется контроль за ними.

крыльчатка месить будет но двигатель будет работать практически вхолостую, я не верил в это поэтому лично проверял.

В наличие есть 4 обратных клапана чисто механических пружинных ,по одному на насосах и один на выходе сеть поселка , ПЧ управляет только двигателем никакие клапана к нему не подключены , раскрутки двигателей в обратную сторону нет. Приглашали человека с клещами для замера , на 1 двигателе вовремя прямого подключения не 1 фазы ,на второй фазе 19,2 ампер , на 2 и 3 двигателях пусковой ток 4,3 рабочий 1,7 . По вопросу частоты: переключение двигателя на прямую происходит тогда когда частота подымится до верхнего предела то есть 50 герц с задержкой 5 секунд . Денег на ваших советах,подсказках не заработаю, возможно расширю свои познания. За участие в вопросе Благодарен !!!

Хотелось бы поверить ...
Возможно, эффект проявляется при клапане "ДО", но если клапан "ПОСЛЕ" - сразу видится компрессор с неисправным предохранительным клапаном!

Сообщение отредактировал off.open - 28.10.2021, 19:41

Женщины в районе 50 лет, и одна из них моя жена , так что УВЫ !!!

У Вас двухфазные двигатели что-ли? Честно сказать - не понятного, больше стало ... после последнего поста.

На третей фазе первого двигателя замерить он не успел автомат выгорел и пропали все фазы ,трехфазные звезда.

С первым тогда понятно ... не понятно почему отрабатывал автомат на втором и третьем насосе, если они переключаются на прямое питание - уже раскрученные.

В режиме подачи воды на поселок практически всегда работает один насос ,но эта группа насосов еще задействована на промывку фильтров очистки воды вот там в работе должны быть все три насоса так как там создать нужное давление проблематично,после фильтров вода свободно вылетает в емкость по трубе диаметром 63 .

Наверное автоматы мощнее надо ,не 4 амперные , а насчет первого двигателя мне кажется там изначально что то в проводке напутано .

Теперь придётся вскрывать контактор этого двигателя. Возможно поменять.
1) пока не вскроете этот контактор и не проверите той последовательности, что в посте 20, а также нужен замер изоляции всех двигателей - дальше не имеет смысла что-то советовать (больше то и советовать нечего).
2) см 1)

шахтёр, пацаны - это дружеское обращение к группе, которую более менее знаешь. А пацан, при личном обращении, - это несколько оскорбительное, применяемое для дистанцирования слово. (в некоторых районах нашего региона).

off.open - можете не сомневаться, ))))) , я на этом деле уже зубы съел (и не только свои).


Причём здесь компрессор?



Вы не понимаете пост 20 и пост 27 - как же я ещё объясню?
Могу только добавить, что частотник делает эти включения "мягче" для самого автомата при пуске и разгоне.

Sky net. Спасибо ! Общение на форуме ,советы ,подсказки это уже движение , даже если не будет конечного результата, почитать мнения опытных людей уже познания ! Не все в этом мире меряется выгодой или деньгами!