частотный преобразователь

Нужно начинать с изучения руководства. На ваш частотник мне руководства не попалось. Если у вас есть выложите. Если нет нужно найти. Без руководства разобраться будет сложно. Проверьте правильность подключения датчика давления. Возможно перепутана полярность.
Если аппарат раньше работал нужно скинуть на заводские настройки.
И затем заново его настроить. Если для вас сложно разобраться с руководством ищите спеца.

Сообщение отредактировал rosck - 25.1.2018, 19:28

http://naladchik2006.narod.ru/ARHIV/VESPER.files/ei-7011.pdf
ссылка на руководство.

Преобразователь EL-7011 050H-
Необходимая величина давления в магистрали 3,5bar-
Датчик давления ОТ-1(0...10bar,4...20мА);-задание давления с пульта ПЧ
-управление с пульта ПЧ
Значение константCD-02(реж.управ) [0]
CD-12(макс.частота) [50Hz]
CD-42(выбор основногоаналогового входа) [0]
CD-43(выбор вспомогательного аналогового входа) [1]
CD-84(режим ПИД-регулирования) [1]
CD-86(пропорциональная величина ПИД) [2,5]
CD-87(интегральная величина ПИД) [5,5]
Опорная частота [24Hz]
Величина обратной связи должна быть 20Hz, a на дисплее 5,6Hz


Отсутствует ПИД регулирование

Сообщение отредактировал Erlan - 25.1.2018, 21:38

https://www.youtube.com/watch?v=wxlEQsIYL8Q
То у вас 3,4, то у вас 4,5,
Да как же тебя понять коль ты не чего не говоришь.©

1)В руководстве сказано, раздел 6.8 пункт №1, что " при этом максимальному выходному сигналу датчика (максимальному значению технологического параметра ) соответствует максимальная опорная частота, равная максимальной выходной частоте (константа CD -012)"
CD -012 у вас стоит 50Гц.
Датчик у вас 4-20мА, 0 - 10Бар. Соответственно если учесть выше изложенное, максимальное давление 10 Бар будет соответствовать опорной частоте 50Гц. У вас опорная частота выставлена на 24Гц и если посчитать по пропорции то это соответствует выставленному давлению 4,8 Бар, а не 3,5 Бар.
2)Нигде не нашел в руководстве описания величины обратной связи. Но тем не менее показание в 5,6 Гц может говорит о неправильной настройки, неправильном подключении или о неисправности датчика.
а) Проверить наличие установки перемычки JP 3(JP1) подробнее в разделе 6,8.
б) Величина 5,6Гц сигнала обратной связи всегда или при разном давлении эта величина разная. Проверить, результаты сюда.
в)Проверить работоспособность датчика давления, разорвать цепь датчика и измерить ток при разном давлении. Результаты сюда, нужно замерить несколько разных вариантов: при отсутствие давления, при максимальном давлении и посередине.
г) Попробовать отрегулировать опорную частоту ниже 5,6 Гц и посмотреть как себя поведет привод. Результат сюда.

Сообщение отредактировал rosck - 26.1.2018, 17:18

Соотношение U/f не всегда сохраняется зависит от настроек преобразователя.

Поставьте максимальную частоту или как вы ее называете опорную 50 герц, и не трогайте больше. Переключите управление частотой на аналоговый вход по току 0—20 мА,подключите туда свой датчик И настройте тот аналоговый вход чтобы те мА что выдает вам датчик при нужном вам давлении ваш частотник крутил ваш двигатель с нужной вам частотой. По умолчанию ток 0—20 мА соответствует частоте 0-50 герц, можно настроить например этот вход так что 0—50 герц будет при токе 0—10 мА. Или допустим про токе 10— 20 мА. Сейчас ток который выдает ваш датчик не совпадает с нужной вам частотой. Этот аналоговый вход всегда регулируется, как, читайте мануал, я вашего частотника в руках не держал. Читать ваш мануал мне лениво. Если при достижении нужного вам давления частотник не сбрасывает обороты Значит провода с датчика которые подключены на крайние выходы аналогового входа частотника для управления частотой,нужно поменять местами. Какие не знаю именно вашего датчика у меня тоже нет. А то читаю ПИД регулирование, абалдеть. Ваш датчик по своей сути просто резистор с крутилкой и все, только крутите ту крутилку не вы а давление. Это если образно. .И если вы провода на крайние клеммы аналогового входа с датчика подключили допустим наоборот, то частота добавляется или убавляется если простыми словами не в ту сторону. Удачи вам.

И еще я так понял управление частотой у вас сейчас стоит с панели частотника. Это означает что вы частоту меняете сами вручную, нажимая пипочки на цифровой панели частотника или вращая крутилку рядом с экраном, если она у вас там есть. Датчик давления у вас не при делах. . Почему вы это так настроили ? В чем прикол?

Прикольно а на дату то я и не глянул, автор наверно давно и сам разобрался или частотник давно спалил. Все таки ночью надо спать на работе, а не на форуме сидеть. Вроде и смена тихая И никто не разу не пришел, тьфу… тьфу. Но что-то не спится.

Сообщение отредактировал шахтер - 8.6.2018, 4:08

Имеется частотник "Oni". А150.001.Р. 1,5 кВт. Нужно управлять запуском/остановом двигателя по включению/пропаданию сети (а не с кнопок на лицевой панели частоника). Можно ли программно это настроить? Или 2-й вариант: сделать выносную кнопку/кнопки. У него фигова гора вспомогательных контактов. Может кто-то сталкивался и подскажет как это сделать ? Или нужна схема ?

Сообщение отредактировал Bor2905 - 19.6.2023, 23:03

еще раз по-русски

Что непонятного написал ? От данного частотника по-мимо изменённой частоты (для правильной скорости движения конвейера) требуется ещё и включение/выключение двигателя. С кнопки на лицевой панели частотника делать это неудобно. С кнопки общей сети (приходящей на частотник) не получается, т.к. у него нет памяти включенного состояния. После выключения и послед. включения сети частотник нужно включать с кнопки "пуск" на его лицевой панели. Как настроить это программно или с доп. выносной кнопки/выключателя ?

Сообщение отредактировал Bor2905 - 19.6.2023, 23:26

Не понятно, в чём проблема.
К ЧП можно подключить внешние кнопки Пуск и Стоп, внешний регулятор оборотов. Можно запрограммировать ЧП на самозапуск при подаче напряжения на ЧП, задать темп разгона.
Читайте руководство.