Делаем сварочный инвертор Barmaley,я. Часть 5-я.

если совсем точно,то 4,2.

Сообщение отредактировал Д713 - 24.9.2008, 21:53

По поводу 15000х900В: Скорее всего это кондёры или с какого-нибудь импульсного лазера или с установок контактноой сварки. В любом случае режим работы кратковременно-импульсный. Не факт, что на сварке они не перегреются. В любом случае надо смотреть по исполнению.

ну,если в носу поковыряться,то и похлеще можно выковырять..
считайте и обрящите.




к этим кондерам еще и погрузчик идет в комплекте..

не смею знать,есть прога под epcos сердечники,больше доверяю ей.
в Вашей формуле есть такая хитрая производная В-индукция тоесть,которой можно вилять как душа пожелает,а она,в свою очередь зависит от оч-чень многих параметров.
и результат может болтаться от экстремального до непропорционального.

Сообщение отредактировал Д713 - 24.9.2008, 22:45

В данном критическом случае просматривается два варианта: первый- искать калёса для тележки под этот кондёр, второй- очки приятелю, или к наркологу.
Што-то длинно и не убедительно,
N = 10000 * U * 0,5 / 0,4 * f * S
S- в сантиметрах2, f- в герцах

Сообщение отредактировал golub - 25.9.2008, 1:23

С володинскими формулами всё в порядке, я по ним только и считаю.Для N87 беру В=0,4 и все работает. Кстати, вышеупомянутый аргонник по ней и считал. Как ни пытался Д713 его (транс) убить или перегреть- ничего не вышло. Так что формулам верить можно

Завтра приятель на погрузщике привезет кондер,он конечно мамой клялся что такая емкость и напруга(сам с трудом верю) но фотосы обязательно выложу!

Подскажите пожалуйста БП на UC3842 -какой ферит и сколько мотать?

для 3842 всё мотается как для топика, только при настройке выставить частоту 100кгц. феррит любой с зазором, я последнее время вообще повадился на кольцах с зазором мотать, последнюю дежурку для сотки делал на кольце которое на компьютерные провода вешают от помех, высокое, диаметр 16мм, высота 18мм, внутренний диаметр 8мм, при таких мелких размерах бублика сечение у него поболее чем у пресловутого Ш7x7.
витки считать очень просто, я беру понравившийся сердечник, делаю в нём зазор около 0.5мм, мотаю пробную обмотку обычно 30 витков, меряю индуктивность, далее зная что индуктивность равна квадрату количества витков, высчитываю количество витков первичной обмотки так чтобы индуктивность первички была около 900мкгн - 1мгн, вторичку обычно от балды витков 12-15, в зависимости от первички. пока данная метода не подводила.
на картинке вид трансика на кольце, сорри за качество, камера в мобильнике нифига не рулит.

gyrator вижу появляетесь здесь иногда, Вы в симуляторах спец, модельки КТ972,КТ973-го не имеется?


Когда то слабал на скору руку, до сих пор помагает...
Там много ботвы всякой, но то что нужно в центре, может тоже поможет.

Сообщение отредактировал Andrey_G - 26.9.2008, 10:37

добрый вечер всем! Народ посоветуйте, пробовал кальк. лысого, схема бармалея 160, транс 8 комлектов тдкс, 18 витков пробной обмотки, зазор бумага ксероксная, 30кц, довёл до полного напряжения через лампочку 75 вт, еле накал видно, ток на картинках линейно нарастает и линейно спадает, на картинке коллектор - эммитор видно хорошо что сердечник размагничеваться, погонял полчаса, феррит нагрелся градусов до 60, рука не терпит. Почему так греется феррит? и ещё радиатор верхнего ключа стал тёплый, а нижний как с холодильника, тоже какой- то косяк ?

Не косяк,но по третьему рисунку,полка должна опускатся практически до низа.
Попробуй поднять частоту.

Индукция для нашего феррита видимо велика (~0,25T на 310В), или поднять частоту, как советуют, или набросить тройку витков.
Да и зазорчик великоват для 18вит. Я делаю около 0,1ммм (прокладки из слюды 0,05мм).

Чёта мне помнится по конструктиву ТДКСов, там на одной стороне, круглой, уже есть около 0,5 мм зазор с текстолитовой прокладкой. Не так-ли? А это уже по 0,25 на сторону, занадто, однако. И Кзап я убрал бы.

Сообщение отредактировал golub - 25.9.2008, 23:59

если собрать половинки от разных комплектов ТДКСов тогда можно сложить без зазора, потому что зазор выточен только на одной половинке, у второй длинна кернов одинаковая. если бы там был такой чудовищный зазор то лампа полыхала бы в полный накал, думаю просто витков надо подмотать, но проще собрать ограничилку Кзап. и вообще зазор в прямоходе считаю излишним, ИМХО конечно, но зачем гонять лишние реактивности? ведь с ростом зазора увеличивается ток намагничивания.

там на одной стороне, круглой, уже есть около 0,5 мм
Сложить можно, а как в обмотку втыкнуть? Хоть и фото не очень, всё одно видно что собирал, как и разбирал.

всмысле как обмотку впихнуть? берём два комплекта с зазором, от каждого забираем по одной не сточенной половинке, и из этих половинок собираем один комплект без зазора. который будет выглядеть как и обычный с зазором, может Шрек не заметил зазоры и сложил просто так, тогда получится немного коряво и частичный зазор останется. потому как без зазора при таком сечении феррита лампочка и на 25 Вт едва светилась бы...
в любом случае первым делом надо чтобы Шрек проверил как у него с зазорами обстоит дело тогда можно дальше пытаться помочь а то толчём воду в ступе.

В ТДКС-ах нет зазора, там две прокладки, на каждом керне, по крайней мере те что есть у меня (комплектв 10) все без зазора.
В буржуйские да, а в наших почему то нет.

Аналогично.
Но тем не менее, не цепляясь к словам.
ТДКС -трансформатор диодно конденсаторный строчный- эт по нашему. FBT - Fly Back Transformer - эт по импортному. На сколько мне не изменяет память оных, то биш НАШИХ, в природе не существовало. Ну если не считать прибалтов и то когда они уже стали не наши. Да и то их китай и HRDiemen (читать как испаниол) задавили. Так что остались сплиты в которых мы находим две прокладки с каждой стороны, т.е. рога одинаковой длинны. А у ТДКС внутренние круглые керны разной длинны, один вровень с квадратным внешним, а второй укороченный на 0,5 мм примерно. И по сему выходит, что сложить без зазора можно два коротких- встречно, квадрат на круг, чтоб не было зазора, и два длинных- те которые без зазора. Получается каромысло. А на фото вроде всё вровень. Потому и возникла вода, про которую камелот помянул.


Сообщение отредактировал golub - 26.9.2008, 3:45

Что такое ТДКС знаю, нашими считаю те у которых бирка по-русски, хотя может это всего лишь бирка, не спорю, но советский феррит не счем не спутаешь.
А вот керны все таки одинаковые на обоих половинках (ТДКС 9-2-1).