Делаем сварочный инвертор Barmaley'я. Часть 8-я.

Читаю , читаю ваше сообщение , наверное , там букв не хватает .

Понял: там транс большой. Капал в нети по ESABU не фига полной схемы не нашол нашол только что на ТГР приходит 20в а амплитуда с дров 14в по деталькам драйвера пока не ясно вроде выше расставил (сверху вниз с лева на право) но уважаемый golub не хочет посмотреть так или нет
С уважением

Да всё правильно, только 972 и 973 выше 30-40 кгц не пойдут, тем более они составные.

golub большое вам спасибо!!!С меня пиво Можно еще малюсенький вопросик BD677-678 потянут как думаете? зарание благодарю.

С уважением.

Сообщение отредактировал RUN1 - 3.7.2009, 12:37

Наверное BC327 как в Кольте подойдут , только какой кмплементарный к нему подобрать ? И как там будет с частотой интересно ?

Комплементарный ВС337 но не тех не других у нас нема есть только ВD677-678

Парни, подскажите плз., 2 комплекта Е70, кол. витков 12/4 на какую частоту оптимально будет? Как лучше? Спасибо.
ЗЫ И сколько при этом можно будет снять с такого транса...

Сообщение отредактировал strannicmd - 3.7.2009, 14:38

Не повезло .

с 1 комплекта Е70 снимается 160-180А, выборка из форума кто и как мотает трансы  Trans_witki.zip ( 6.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 745

Ewgeniy_RZ6LYE, Спасибо. Мотать собираюсь шиной. По частоте думаю 35кГц будет нормально для 12 витков (2 комплекта Е70).

Сообщение отредактировал strannicmd - 3.7.2009, 16:08

снимаю 200 А с одного e70. Витки 11/4. 70 кГц. по 2 pd1.



2 комплекта E70 - это не для гаража, а для газовых труб. Расточительство... Можно 2 аппарата собрать по одному E70.

Alex72, Косой? Как транзисторы греются? Транс? Дросель на чём намотан?

Сообщение отредактировал strannicmd - 3.7.2009, 18:23

косой, по теплу в реальных условиях не отключался. ПВ на 200 А не считал т.к. такие токи для резки использую или для крупного железа (электродом 5мм). Опять таки не газовые трубы варю, а резать приходиться... и запас по току весьма к месту. Да сеть у меня монстровская в гараже. Дроссель намотан шиной 20 мм2 на железе. Один пропеллер вн-2. Корпус - аля аэродинамическая труба.

Сообщение отредактировал Alex72 - 3.7.2009, 18:50

С Е70 снимать 160-170А - переводняк Ему бы 240А в самый раз. Правда окно маловато... как то на высокие частоты его расчитали, по ходу 250кГц вроде как (ну 200кГц хотя бы). Иначе обмотки не влазят что по полному его качнуть.
Снимаю с Е65 №87 при 80кГц 185А (серийно). ПВ для нормальной работы (не для психов пекарей) на 180А - 40% в 10 минутном цикле. При резке 4-кой и жаре на улице 35 в тени - два полных электрода. Ключи - по два PD1.
Больше не скажу... шефы непоймут

Сообщение отредактировал KLIM - 3.7.2009, 21:54

Боюсь показаться нудным , но большая часть ваших вопросов отпала бы при наличии калькулятора .

Согласен на все 100%. Примитивная силовая часть косого моста, БУ с регулировкой частоты и скважности на любом ШИМ контролере, блок питания с небольшой емкостью
( 100мкф), и лампочка по входу, чтобы оценить ток намагничивания.

Можно и так , но мне больше нравится калькулятор из "Радио" .

По нему не определяется ток намагничивания и возможность работы материалла магнитопровода на реальных частотах. Наример Ш20х28 и Е65 N87 покажут одни и те же результаты, хотя Е65 87 при 11\3 витках работает на 100кгц, а Ш20х28 нужны другие частота и соответственно витки.

Парни, я где-то встречал что нужно изолировать "шашки" транса при сборном трансе из двух и более комплектов... Не просвятите с чем это связанно? И ещё.., ПВ, как это расшифровывается..?! По смыслу что это я понял.., но что означають эти буквы? Спасибо.

И ещё..., для моих 12/4 для двух комплектов Е70 при 35кГц зазор не нужен.. Я так понял, или заблуждаюсь?! Спасибо.

ПВ- продолжительность включения и выражается в %.