![]() Помогите с Болгарским электродвигателем , Болгарский электродвигатель КГ 2011-6 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() Помогите с Болгарским электродвигателем , Болгарский электродвигатель КГ 2011-6 |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Заглянувший ![]() Группа: Новые пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 18.12.2014 Пользователь №: 43034 ![]() |
После перемотки согласно обмоточным данным двигатель не вытягивает полную мощность. В чем может быть причина? зазоры выставлены правильно. От минимального зазора до максимального мощность не вытягивает. Может причина в самом роторе, хотя визуально ротор без повреждений? (не трет об статор, не деформирован и т.д.). не знаю, что делать!!!!
|
![]() |
|
|
Гость_Гость сочувствующий_* |
![]()
Сообщение
#2
|
Гости ![]() |
В результате перемотки могли измениться магнитные свойства "железа". Допустим удаляли старую обмотку методом "выжигания", "железо" перегрелось, соответственно изменились магнитные свойства. Эти знания почерпнул лет 10-12 назад на курсах по энергосбережению, советовали двигатели напряжением до 1000 В не перематывать, а заменять новыми.
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() =VIP= ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1857 Регистрация: 16.3.2004 Из: Альметьевск-Самара Пользователь №: 16 ![]() |
Какой ток у двигателя в холостом режиме? Буквально на прошлой неделе ремонтировали такой, сила тока на холостом 12Ампер. Если величина тока отличается в меньшую сторону отличается, возможно обмотчики перепутали соединение "треугольник" со "звездой", такое бывает.Все люди. Ну и тормоз естественно , что бы не был зажат.
Удачи. -------------------- Никто внятно не может объяснить , какой у электричества вкус.
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
=VIP= ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3095 Регистрация: 12.2.2010 Из: Ростовская обл. Пользователь №: 17317 ![]() |
lilac0504, Там есть еще такая хрень как регулировка сжатия пружины. Именно не регулировка тормозов со стороны колодки а регулировка пружины со стороны вала отбора мощности (шлицов) Если ее сильно зажать слишком большой зазор между конусным ротором и статором,падает мощность АД. Если сильно отпустить ротор трет об статор и ловит клина. Ищите золотую середину. Метод простой пружину отпускаем сняв стопор и вращая гайку пока ротор не начнет тереть об статор. После того подтягиваем лишь бы не тер. Научным методом не владею, может он и есть, делаем именно так на коленке.
|
![]() |
|
|
![]() ![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 27.2.2025, 20:34 |
|
![]() |