![]() Мосты постоянного тока |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() Мосты постоянного тока |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Специалист ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 908 Регистрация: 9.4.2009 Пользователь №: 14118 ![]() |
Мы пользуемся мостом МО-62 1974 года выпуска, иногда Р333.
А также преимущества и недостатки, выявленные в процессе эксплуатации. Сообщение отредактировал Шаровая молния - 3.12.2010, 13:07 |
![]() |
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Посетитель ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 127 Регистрация: 31.3.2010 Из: Коми Пользователь №: 17729 ![]() |
Р-333 - хороший мост, использую с выносным необслуживаемым аккумулятором на 6 В, 12А
- периодически стряхивают гальванометр, подгорают контакты кнопок (грубо /точно), плохо работать в мороз; + хорошоя точность измерений использую на трансф 0,4-10кВ (иногда на 35-110 но можно спалить контакты) ПТФ-1 - хороший мост, + прости неприхотлив использую на трансформаторах 0,4-220кВ Есть ещё метод Амперметр/Вольтметр/Реостат/Аккумулятор - самый точный и безотказный - но более трудоёмкий. |
![]() |
|
![]() ![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 26.2.2025, 15:23 |
|
![]() |