Силовой трансформатор ТМВМ -630/10 Опции

[Шаровая молния]

Добрый день! У кого есть заводской паспорт (с данными заводских испытаний) на подобные трансы киньте в меня, пожалуйста. Недавно измеряли омическое на двух таких трансах и на обоих получили по 8% на обмотке НН, трансы 1996 года выпуска. Вот и думаю: дефект или конструктивная особенность...

[с2н5он]

Добрый день! У кого есть заводской паспорт (с данными заводских испытаний) на подобные трансы киньте в меня, пожалуйста. Недавно измеряли омическое на двух таких трансах и на обоих получили по 8% на обмотке НН, трансы 1996 года выпуска. Вот и думаю: дефект или конструктивная особенность...

по 8 % чего?

[Шаровая молния]

по 8 % чего?

Асимметрия обмотки НН=8%.

Измеряли при какой температуре? после вывода в ремонт ,он мог мэдленно остывать оттуда и разница более 2% по омическому сопротивлению. И еще мощные трансы от 630 и выше очень жрут батарейки моста.

На улице было минус 22 градуса. Транс вывели за два часа до нашего приезда. Ты имеешь ввиду неравномерное остывание транса?
У нас нет батареек в мосте. Используем аккумулятор НК-55. Напряжение 6 и 3 Вольта.

[mercuri]

Асимметрия обмотки НН=8%.



На улице было минус 22 градуса. Транс вывели за два часа до нашего приезда. Ты имеешь ввиду неравномерное остывание транса?
У нас нет батареек в мосте. Используем аккумулятор НК-55. Напряжение 6 и 3 Вольта.

А вы в курсе что омичку у транса можна мерять только при +5 и выше а то что вы намеряли при -22 туфта у нас таких трансов 20 шт в городе и если больше 2% то дефект

[Шаровая молния]

А вы в курсе что омичку у транса можна мерять только при +5 и выше а то что вы намеряли при -22 туфта у нас таких трансов 20 шт в городе и если больше 2% то дефект

А Вы зачем здесь столько ерунды написали?

1) По "Нормам испытаний" трансы измеряются минимум при плюс 10 градусов.
2) Планы испытаний и ремонтов составляю не я, и даже не наш главный инженер, а дяди, которые намного выше и дальше. И все знают, что испытания нужно проводить при положительной температуре, но тем не менее, всем похрену.
3) 2% - дефект, но не всегда.

[lexs_2006]

А Вы зачем здесь столько ерунды написали?

1) По "Нормам испытаний" трансы измеряются минимум при плюс 10 градусов.
2) Планы испытаний и ремонтов составляю не я, и даже не наш главный инженер, а дяди, которые намного выше и дальше. И все знают, что испытания нужно проводить при положительной температуре, но тем не менее, всем похрену.
3) 2% - дефект, но не всегда.

Полностью согласен с 'Шаровая молния' - mercuri не по теме сюда влез. Обмотки имеют оду температуру поэтому разность у одного объекта должна бвть одинаковой.