Короткое замыкание в цепи Al - Cu , Плавление проводников Опции

[Kasim]

Не так давно брали объект под демонтаж - оговорена сумма работа, вот освещение только не везде есть или мало. Я электрик но за эту работу не оплачено да и проводов нет - ну наскорую для работы собрал из того что демонтировали со стен)))- сборная солянки, и свет и розетки. Соединил вместе провода Алюминия и меди скрутками так что получилось у розетки медь затем кусок алюминия затем снова медь и так до щитка - длина приличная помещение большое - особо не выбирался для демонтажа главное скорость. Устали присели отдохнуть - от делать нечего взял камень кусок стяжки кинул в даль помещения - на третий раз случайно попал в Розетку которая раскололась и замкнула - каких только замыканий и искр не видел но это был очень интересный опыт))) - Автоматы в щитке почему то не сработали началось замыкание со взрывами искр в местах контактного сопротивления и плавление проводов - как бикфордов шнур))). Добежал до рубильника выключил ток - но самое интересное и именно вопрос обнаружился после осмотра обгоревших и оплавленных проводов - сгорели и оплавились только Медные провода у Алюминиевых даже изоляция не оплавилась - а мне казалось Медь надёжнее и сопротивление у нее ниже почему же сгорели только медные на всём протяжении этой солянки? (площадь сечения алюминия честно говоря точно не припомню 2,5 наверно медь вроде 1,5 - Что скажите теоретики? при такой разности площадей сопротивление Алюминия меньше или есть еще причины)))? ).

[Дим]

А в тени от чего? Космического корабля, когда он находится на освещённой стороне орбиты, или в тени Земли?
А ещё мне не понятно как теплоизолятором (воздухом) охлаждается ДВС, допустим у "Запорожца"?

1.Про космос упомянул, что бы было понятно, что когда есть, что греть (воздух), то греется, а когда греть нечего (вакуум), то не греется. Стоит пояснить: что в термосе конечно не тот вакуум который в космосе, но всё же давление очень маленькое, а теплопроводность зависит от давления.
2. Со школы помню, что тепло передаётся тремя способами: непосредственно от вещества к веществу, излучением и конвекцией. Охлаждение ДВС расчитывается в зависимости от теплопоступлений и стоимости. Не знаю как у Запорожца, видимо достаточно вентилятора (дёшево и сердито), а вот отвести тепло с какого-нибудь коллайдера, то тут жидкий азот нужен.

[Гость_Гость сочувствующий_*]

1.Про космос упомянул, что бы было понятно, что когда есть, что греть (воздух), то греется, а когда греть нечего (вакуум), то не греется. Стоит пояснить: что в термосе конечно не тот вакуум который в космосе, но всё же давление очень маленькое, а теплопроводность зависит от давления.
2. Со школы помню, что тепло передаётся тремя способами: непосредственно от вещества к веществу, излучением и конвекцией. Охлаждение ДВС расчитывается в зависимости от теплопоступлений и стоимости. Не знаю как у Запорожца, видимо достаточно вентилятора (дёшево и сердито), а вот отвести тепло с какого-нибудь коллайдера, то тут жидкий азот нужен.

Здесь весь вопрос упирается, по моему мнению, в скорость теплосъема с проводника, вот на чём я заморочился. Ещё с СА запомнил: на СУ-7Б стоял электрический генератор, способный выдать электрическую мощность для города с населением примерно в 17 тысяч жителей (со слов техника самолёта, сам служил механиком авиавооружения), размер его чуть (генератора конечно, а не техника) больше автомобильного. А охлаждался этот генератор набегающей струёй воздуха, которую на земле было видно, настолько он сгущался перед воздухозаборником. Вот, примерно, по-этому и не согласен с тем, что воздух - теплоизолятор, всё зависит от скорости теплообмена. Я, к сожалению, не теплотехник, могу быть и не прав в своих рассуждениях.