Доработка, переделка п/автомата Циклон ПДГ-240 Опции

[selsey888]

Приношу извинения за схему, выложил точную схему + печатную плату.
С разделением силы от питания управления спасибо, транс на 16в 250 ват подойдет для платы управления,двигателя и клапана,
либо только плату управления , а двигатели с клапаном запитать от силового транса.
Плату управления изготовлю новую с ШИМ регулятором, а с задержкой клапана нужна помощь.
Помогите с разряжением кондеров и разобраться и дроселем стоит ли менять на другой как на рисунка.




Сообщение отредактировал selsey888 - 23.12.2011, 22:56

[selsey888]

Прошу обсудить данную тему.
Приобрел п/автомат пдг 240+ дуговая сварка.
После тестирования данного устройства , возникли несколько вопросов.
Начнем

№1 нет регулировки задержки отключения СО2, как показала вскрытие сего устройства, клапан срабатывает от дроселя, по мимо схемы управления.Что можно изменить в схеме приведенной ниже?
№2 при добавке блока конденсаторов 4 шт. по 10000мкф 100 в, между тиристорами и дроселем, аппарат стал варить с меньшими брызгами и лучше, но клапан после этого внедрения стал отключаться через 10-12 секунд после окончания сварки, видимо долго разрежаються кондеры, пробовал с разными сопротивлениями но удачной конфигурации не смого подобрать.
№3 Вопрос? поможет замена штатного дроселя на дросель изготовленный из тр-ра от телевизора ТСА-270 с двумя обмотками на магнитопроводе по 20 витков каждая
№4 Что еще можно доработать в этом устройстве для лучшей работы.
[attachment=16743:shema.jpg]

Есть желающие помочь с доработкой?

Сообщение отредактировал selsey888 - 22.12.2011, 8:07

[Yurybka]

Есть желающие помочь с доработкой?

Наиболее простой способ доработки данного аппарата это установка трансформатора управления, т.е. развяжите силовую цепь и цепь управления, и всё должно наладится. Дальше Ваши эксперименты над дэвайсом не будут приносить много вопросов. В нормальных аппаратах трансформатор управления необходимая опция.
И ещё, почистите пожалуйста схему от ошибок, согласно вашего аппарата, а то схема не согласуется с тем что Вы написали, по поводу запитки клапана от дросселя, и сплошные точки на пересечении токоведущих линий, свидетельствующие об их соединении.

Сообщение отредактировал Yurybka - 22.12.2011, 18:09