![]() Сервопривод |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() Сервопривод |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() =VIP= ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2589 Регистрация: 26.1.2005 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2252 ![]() |
Господа! Подскажите кто знает. Вот сервопривод, не промышленный, а маленький, для игрушечных корабликов. На два контакта подается питание, на третий провод импульсы управления. Искал в сети информацию по этим управляющим сигналам. От длины импульса зависит на какой угол повернется сервопривод. Вот только не могу понять, для поворота нужен всего один импульс нужной длины или что бы привод держался на заданном угле нужно постоянно лупить на вход эти импульсы? К сожалению никогда не имел с ними дело, а по описаниям этот момент я не понял.
-------------------- Лучший способ получить ответ на форуме, это не задать вопрос, а написать неправильный ответ
|
![]() |
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() =VIP= ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2589 Регистрация: 26.1.2005 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2252 ![]() |
Что значит "от пропорциональности их длительности"? Так сколько импульсов определенной длительности надо дать, что бы провернуть серводвигатель на определенный угол? Одного достаточно? А двух?
-------------------- Лучший способ получить ответ на форуме, это не задать вопрос, а написать неправильный ответ
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() =VIP= ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5635 Регистрация: 30.9.2006 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6974 ![]() |
Что значит "от пропорциональности их длительности"? Так сколько импульсов определенной длительности надо дать, что бы провернуть серводвигатель на определенный угол? Одного достаточно? А двух? Может одного, может двух, а возможно некоторой серии или непрерывной серии.Например если реверс (скажем изменить направление движения винта модели катера, направление вращения колёс модели автомобиля и т.д.), то достаточно дисретной команды (одного импульса). А если нужно управление направлением движения (руль любо конструкции), тогда нужны дискретно-пропорциональные команды, т.е. - команды (импульсы) пропорциональны положению руля! В общих чертах вот так!.... -------------------- Надо верить в народную мудрость!....
|
![]() |
|
![]() ![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 27.2.2025, 2:23 |
|
![]() |