Подскажите схему ИБП Uвых=12,6v Iвых=1000А. , нужна простая схема инвертора мостовая на IGBT. Опции

[rapit]

Привет всем .
я новичок на этом форуме .
много читал здесь про сварочные самодельные инверторы .
подчеркнул для себя очень много интересных моментов в схемах большой мощности .
вот решил задать вопрос по поводу схемки для питания двигателей постоянного тока , низковольтного оборудования .
наткнулся в инете на схему лабораторного ивертора для индукционного нагрева , собранного на IR2153 и MAX4420 в управлении силовиками .
вот и возникла у меня мысль , а не использовать ли мне эту схемку для большей мощности ?
или возможно у кого есть схемки для подобных мощностей .
охлаждать ключи в моем устройстве будет хладагент , так что с отводом тепла от транзисторов ключей мне будет не сложно.

[yjriy]

все таки я склоняюсь к мосту

ВесьмА утопистИчно собрать мост на 13-15 кВт, да еще на полевикАх от однофазной сети; тем более вам не взять эту мощь с нее. Если вы собираетесь крутить стартер, то таких токов там нет и напряжение в режиме прокрутки двиглА падает до 10 Вольт. Ежели у вас свой собственный стенд с одним электродвиглом для большого разнообразия ДВС ( в чем я лично сомневаюсь) то все равно мощность в 12 кВатт, что соответствует 16-ти лошадЯм вам не нужна. К примеру:
Дизельный двенадцатикотловый двигатель 1Д12 имеет мощщу 500 Л.С. и стартер мощностью 10кВт., а также аварийный пуск сжатым воздухом. Питание 24В. На практике он нормательно каждый день пускается двумя последовательно соединенными6СТ220. Кондерами ситацию вам не спасти, да и ставятся он из расчета 100мкФ/100Вт. А вот держать пару спаренных одинаковых АКБ в качестве БУФЕРА и параллельно хороший зарядник ампер эдак на 100 эт будет то что нужно.

Сообщение отредактировал yjriy - 12.8.2012, 20:44