Осциллятор из автомобильной катушки зажигания , MMA в TIG Опции

[асфальтоукладчик]

Имею замечательный MMA Темп ИСА-200

Хочу сделать из него TIG. Знаю что были точно такие-же, отличались только осциллятором и газовой арматурой.
Поиск схемы/платы/моточных данных родного осциллятора не увенчались успехом.
Решил делать свой, но так как всякого рода генераторная техника на рассыпухе для меня лес непролазный решил попробовать уже готовые блоки, например коммутатор и катушку зажигания от авто или мото. На вход коммутатора подаю прямоугольники, до 200 гц катушка и коммутатор от ВАЗ2108 держат стабильно. А дальше что? Как это напряжение в ~20кВ передать в горелку так чтоб не спалить сам сварочник? Какое вообще нужно напряжение на горелке для нормального розжига? Или автомобильная катушка это тупиковый путь и лучше продолжить поиск оригинальной схемы розжига от ИСА-200?

Сообщение отредактировал асфальтоукладчик - 19.9.2012, 18:13

[феликс]

Ну так или иначе кроме поджига нужно организовать предгаз,пост газ и режим спада тока. Я уже не говорю о прогреве электрода. Да и напряжение всё же маловато будет для тига. А вообще IGBT прав, топику люминий им не варить. Нужно цеплять горелку с краном и пробовать.

Сообщение отредактировал феликс - 20.9.2012, 23:20

[dikobraz]

Ну так или иначе кроме поджига нужно организовать предгаз,пост газ и режим спада тока. Я уже не говорю о прогреве электрода. Да и напряжение всё же маловато будет для тига.

Поддерживаю, все зависит от того что человек хочет от этого, если в гараже, да по хозяйству, то можно и малой кровью: газ к примеру педалькой под столом включать/выключать, а спад тока: к крутилке тока в инверторе последовательно или параллельно резюк переменный к второй педали, вот тебе и тормоз и газ! А если серьёзно, то у IGBTея есть наработки по этому поводу интересные.
А блок питания не для того чтобы поварить, а проверить, не сгорит ли..