Осциллятор из автомобильной катушки зажигания , MMA в TIG Опции

[асфальтоукладчик]

Имею замечательный MMA Темп ИСА-200

Хочу сделать из него TIG. Знаю что были точно такие-же, отличались только осциллятором и газовой арматурой.
Поиск схемы/платы/моточных данных родного осциллятора не увенчались успехом.
Решил делать свой, но так как всякого рода генераторная техника на рассыпухе для меня лес непролазный решил попробовать уже готовые блоки, например коммутатор и катушку зажигания от авто или мото. На вход коммутатора подаю прямоугольники, до 200 гц катушка и коммутатор от ВАЗ2108 держат стабильно. А дальше что? Как это напряжение в ~20кВ передать в горелку так чтоб не спалить сам сварочник? Какое вообще нужно напряжение на горелке для нормального розжига? Или автомобильная катушка это тупиковый путь и лучше продолжить поиск оригинальной схемы розжига от ИСА-200?

Сообщение отредактировал асфальтоукладчик - 19.9.2012, 18:13

[асфальтоукладчик]

все просто- я сначала программист а потом уже схемотехник, причем со значительным перевесом в цифровую схемотехнику. Намотать катушку или грамотно обвязать тиристор- для меня как для супермена криптонит шлифовать. По сему и такая куча глупых вопросов, схема из ссылки- как работает понимаю, но модернизировать под мои условия и запустить лично для меня трудоемко, мне проще работать "помодульно"- готовый модуль "зажигалка"- на вход подается напряжение 5в с выхода снимается высокое напряжение, дальше можно это подать на модуль "последовательный трансформатор" а можно сразу подать на горелку, но тогда нужен модуль "фильтр", который не даст умереть выходным диодам инвертора.