Рэле контроля частоты , Зачем нужно в электроприводе гаражных ворот Опции

[Гость_Гость_Петр_*_*]

Доброго времени суток господа гуру. Заранее прошу прощения за не знание терминов.

Дано индустриальный порт crawford волосатого года цепной привод , блок управления на потолке. Глючил останавливался при открытии и закрытии по несколько раз в процессе и продолжал движение при последующем нажатии управляющих кнопок.

Я выяснил что останавливает порт рэле контроля частоты 24v попытался подрегулировать его имеющимися внутри корпуса реостатами в ответ на это рэле умерло совсем и я соединил провода напрямую без рэле. Порт заездил без остановок - все работает как положено включая аварийную остановку.

Вопрос зачем трехфазному электродвигателю рэле частоты и индуктивный датчик на валу? И если это рэле меняло частоту электродвигателя то почему оно 24 v.
Заранее спасибо за ваши ответы и понимание. С уважением Петр .

вопросы не нужно дублировать

Сообщение отредактировал с2н5он - 16.11.2012, 7:08

[Мастер Джу]

2. В это время отцепленный от ворот механизм привода продолжал стопориться с завидным упорством причем с похожим интервалом по времени примерно 5 сек. При этом если движение в сторону закрытия то после остановки срабатывает реверс наверх и по следующая остановка через 5 сек.

https://www.dropbox.com/s/eobmf1c1z290wc6/2...%2016.01.35.jpg

Измерить что ток на мотор подается постоянно возможно? Все же я склоняюсь к проблемах с механикой.