Проблема с однофазным двигателем , Гудит, если подтолкнуть- запускается. Опции

[Гость_kylan_*]

Есть однофазный двигатель - 2200Вт, 220В, 50Гц, 9,5А, Класс I, 2950об/мин. Стоит в пылесосе для сбора стружки "Корвет-66". Суть проблемы - в 30-40% случаев при запуске - включается сразу. В остальных случаях - гудит, но стоит на месте. Таких точек, при которых якорь в момент пуска не вращяется, насчитал три. Распологаются эти точки примерно в вершинах равнобедренного треугольника, описанного вокруг вала якоря. В момент пуска сетевое напряжение просаживается где-то на 25-30В. Так как присутствует трех фазная сеть - пробовал подключаться от разных фаз. Без результатно. Пробовал увеличить емкость конденсатора (стоит на 50мкф) сначала добавив 4мкф, потом 10, потом 14. Ни каких движений в сторону решения проблемы. Вал двигателя вращяется легко. Кнопка запуска новая. При работе двигатель не перегревается. Работаем так уже года полтора - нажмешь пуск, включился- хорошо, не включился - с толкача.
Если есть решение - помогите пожалуйста.

[сергей_абрамов]

Когда вскроете движок обратите внимание на состояние статора и ротора, если на них есть потёртоссти, металлический блеск, то подшипники негодны или выработка в подшипниковых щитах. Менять подшипники или же накернить или втулить подшипниковые щиты.
Обратите внимание на состояние проводов и изоляции в пазу . Если в каком либо пазу межвитковое замыкание, в нём провода отличаются цветом, как правило чёрный или тёмно -коричневый, или же пазовая изоляция оплавленная, отличается от других цветом. Возможен ещё и обрыв беличьей клетки ротора, но это очень редкий случай, ремонт не целесообразен. Конденсатор можно проверить мегоометром, зарядить и разрядить кондёр об железо, способ примитивный, но тем не менее .если разряд присутствует, то кондёр живой. Кствти, был один у нас случай, когда с завода пришёл движок с батарей конденсаторов лишней ёмкости. Симптомы были такие же движок то запускался, то не хотел запускаться. Пока ёмкость не уменьшили в два раза, движок нормально не работал. Если в Вашем причина в этом, то то же надо осторожно, контролируцте силу тока, иначе движок можно запросто сжечь.
удачи.