Разделение РЕN , Какой документ регламентирует? Опции

[Слава]

Помогите пожалуйста найти документ, где точно определено, что если PEN подходит на центр ГЗШ, то соединительные провоки на N-шину сечением не менее фазных каждая подсоединяются с краёв, а если с бока то два вместе и с другой стороны.

[Олега]

Узел для деления PEN представляет собой единое изделие, и съемную перемычку не запрещено заменить на несъемную, т.е на 1 цельную шину.
[attachment=27570:100_1151.JPG]

Что-то вы мне опять фуфляк пытаетесь впарить.
На фотке явно не монолитное изделие (единая шина PEN). Из того,что удается различить, можно сделать вывод, что это стандартный узел разделения PEN-проводника (аналогичный "готовому изделию"), т.е. это две шины, соединенные перемычкой. Только подключение произведено не так, как следует по маркировке "готового изделия", а через жопу. О профессионализме исполнителей можно судить и по "мелочи"- подразумеваемый N-проводник промаркирован желто-зеленым скотчем.
"Несъемная перемычка"? вы это о чем? о цельном изделии? дачникам с FH рассказывайте . В НД четко обозначено: ОТДЕЛЬНЫЕ шины или зажимы (изначально) и соединенные меж собой. В противном случае никто и никогда даже не заморачивался бы с этой формулировкой. Было бы однозначно написано - "общая шина" и пипец.

Не знаю который уже раз, обращаюсь с просьбой - "Приведите пример такого узла", на котором у вас "как обычно" несколько N-проводников подключаются к ГЗШ. Уж истомился весь.

О соединении шин РЕ и N перемычкой в ПУЭ не сказано

1.7.135. В месте разделения PEN-проводника на нулевой защитный и нулевой рабочий проводники необходимо предусмотреть отдельные зажимы или шины для проводников, соединенные между собой.
А в ГОСТ уточнение, для каких проводников
"543.4.3 Должны быть предусмотрены отдельные зажимы или шины для присоединения защитных и нейтральных проводников"
И все понятно какие это две шины - РЕ и N.
Да что я в самом деле.. уговариваю.. Заводской узел разделения в теме представлен, есть ГОСТ на ВРУ, типовые на РУ.
Шина к которой подключается PEN-проводник - официально РЕ-шина.
Да, есть такое обстоятельство, что участок этой шины функционально PEN.. но большого смысла в щепетильности не вижу. Собственно потому и рисовал, к чему теоретизирование может вести.

Сообщение отредактировал с2н5он - 9.8.2013, 21:23

[ink_elec]

Что-то вы мне опять фуфляк пытаетесь впарить. На фотке явно не монолитное изделие (единая шина PEN).

Вы правы в другом, но так как запретов ни каких нет, то вполне применимо.

"Несъемная перемычка"? вы это о чем? о цельном изделии? дачникам с FH рассказывайте . В НД четко обозначено: ОТДЕЛЬНЫЕ шины или зажимы (изначально) и соединенные меж собой. В противном случае никто и никогда даже не заморачивался бы с этой формулировкой.

Берите PEN шину, PEN подключайте в середине. Справа все N, слева все РЕ и заземляющий проводник, раскраску сами сделаете. Где нарушение и в чем отличие от изделия в виде "Н"?

[Олега]

Вы правы в другом, но так как запретов ни каких нет, то вполне применимо.

Я так понимаю, что нагуглить ничего похожего среди заводских изделий вам не удалось.

Берите PEN шину, PEN подключайте в середине. Справа все N, слева все РЕ и заземляющий проводник, раскраску сами сделаете. Где нарушение и в чем отличие от изделия в виде "Н"?

В изделии в виде "Н" две шины.
Ну конечно, эти дурачки, требующие в НД установки двух шин с перемычкой, просто не смогли представить себе столь простецкого варианта..
А он (ink) -СМОГ


Сообщение отредактировал Олега - 9.8.2013, 22:03