От чего питается звонок+мигалка на ЖД переезде , очень интересно! Опции

[Гость_Лесничий_*]

Через наш поселок проходит ЖД-ветка, на переезде стоит Т-образная фигня с 2мя красными лампочками и звонком. При детальном обследовании обнаружил проводки, идущие от нее к рельсам.
Выходит, она от рельс питается? Сколько там вольт? Не поленился, разулся, встал босиком на оба рельса - ничего

[Гость_Гость_Бывший_*_*]

В Советском Союзе обычно так: Питается через трансформатор от высоковольтной линии. Поезд замыкает два рельса, там слабый ток - 1,5 или 3 Вольта. Замкнул - сработало реле, включился светофор

Также перегонный проходной светофор работает для поезда: Идёт сигнал от предыдущего по рельсам - путь свободен, Если нет сигнала от предыдущего светофора, то реле включает красный огонь, если есть - то жёлтый или зелёный.

Стоит там в шкафу мотор с переключателями на валу - трансмиттер, на выходе от переключателей получаются сигналы разной очерёдности - один,два,три. Они идут в рельсы, между рельс, и ловятся аппаратурной на поезде. Это целая наука. К сожалению ушёл из неё, а сейчас по состоянию здоровья не могу вернуться. Почитайте форум СЦБистов

[зелёный желторот...]

Почитайте форум СЦБистов

Тоже стало интересно про питание сигнализации на ЖД. Полез на СЦБист - там глаза разбегаются)

Как я понимаю - от рельс идёт кодовый импульс приближения / удаления поезда. Сама сигнализация - полазил по Яндексу. Звонки применяются на 12/24 В потоянки, или 24В переменки, в то время, как заградительный барьер - трёхфазные 190 В 50 Гц.
http://termotron.ru/zheleznodorozhnaja-pro...pereezdnoe-uzp/
http://szfo.oborudunion.ru/i_store/item_99...v-lampovyy.html
http://www.ri62.ru/oborudovanie_dlja_peree...53320014tu.html