Электродвигатели - испытание и тест после ремонта , время продолжительности теста на х.х и под нагрузкой Опции

[homosapiensok]

Привет форумчанам,

кто может подсказать, какой продолжительностью должен быть тест ЭД на х.х. (с замером вибрации, шума и т.д.)? И должна ли проводить ремонтная организация тест под нагрузкой, и если да, то в течение какого времени?
Также, есть ли отличия в продолжительности указанных тестов между высоковольтными и низковольтными электродвигателями?

Буду признателен за ссылку на документ, в котором есть конкретные цифры по моим вопросам

Спасибо заранее

[YuryKh]

Добрфй день, форумчане!
Прошу дать версии следующего испытания:
при проверке сопротивления изоляции полюсов ротора синхронной машины по отдельности каждый показывает примерно 1,6МОм, после соединения их в схему (т.е. последовательно) и при общей проеверке - показания мегомметра 0,4МОм. Причем проверка мегомметром с генератором импульсов (с ручкой) - 0,6МОм, электронным от сети на 2,5кВ - 0,4МОм, элетронным (от батарей питания) - 0,5МОм.
Почему мегомметры фиксируют снижение изоляции ротора в сборе, при обратном рассоединении полюсов показания на всех - 1,6 МОм

[Гость_Гость сочувствующий_*]

...
Почему мегомметры фиксируют снижение изоляции ротора в сборе, при обратном рассоединении полюсов показания на всех - 1,6 МОм

А Вам не доводилось измерять сопротивление изоляции кабельных линий? Не обращали внимания на на то, что чем длиннее линия, сопротивление изоляции меньше? Да и заводы-изготовители указывают в паспортах на кабель сопротивление изоляции в мОм на километр? Здесь, наверное, подобный случай - соединили обмотки, увеличилась общяя длина провода, сопротивление изоляции понизилось. А разница в показаниях приборов всегда присутствует, даже в однотипных приборах.