Поменять модуль Peltier на мобильном холодильнике , 4A (?W) на 6А (91W), в холодильнике 47W Опции

[kayumba]

Привет всем.

Ребята, я тут новенький, так-что прошу извините заранее если не по адресу, или что не так.

Я собираюсь улучшить свой мобильный холодильник.
ПО крайней мере попытаться.

Хотел поменять модуль Пельтье (Peltier) что бы он лучше охлаждал.
Проблема в том что я боюсь того-что самой мощности у холодильника не хватит на этот новый модуль.

В оригинале там стоит 4A модуль Peltier, 12V. Не знаю какая у него мощность в Watt?
Я же хотел поставить 6А (91.2W). Он вроде должен сильнее охлаждать.

Мой вопрос такой: Можно ли поставить этот модуль Peltier 6А (91.2W) на мой холодильник?

Помогите пожайлуста.
Уж больно боюсь что пожар устрою дома

На наклейке такие данные.
Power rating:
47W (DC 12V),
max 55W (AC 230V)
7,5W (AC Eco-Mode). Это потому что есть маленький регулятор.


Задание буду вам благодарен.

[Сергей ДД]

Внешний блок питания куда будете подключать? Туда и от машины.

Если внешнее подключение(штатное) на холодильнике сохраните.

[kayumba]

Внешний блок питания куда будете подключать? Туда и от машины.

Если внешнее подключение(штатное) на холодильнике сохраните.

Не совсем понял.

У меня в холодильнике, внутри (в его кишках) есть его блок питания с регулятором (есть картинка в пред-идущих фото).
От него есть подключения и 12V и 220V.
Но ни при одном, ни при другом режиме он не подходит к моему новому Пельтье.

Поэтому выход из положения это-новый внешний блок питания в 10А.
Значит старый я вытащу от туда, так-как он не нужен.

Если теперь, когда я куплю новый-внешний блок питания, то у меня всё будет работать только от него-нового внешнего блока питания в 10А.
Но там поключается можно только от 220V.
Или как?

Значит что внутренний блок питания служит только для конвертирования из 220 в 12 вольт?
Получается что я могу подключить всё на прямую-из машины.
Значит что ни внутренний, ни внешний блок питания мне для этого не нужен, так???

Сообщение отредактировал kayumba - 13.3.2016, 19:28

[Сергей ДД]

Значит что внутренний блок питания служит только для конвертирования из 220 в 12 вольт?

Да. Плюс к нему подключены вентиляторы. Другими словами -Блок питания 220/12 плюс плата коммутации.
Если вы подключите внешний блок питания к 12 В входу вашего холодильника, то и внутренний, думаю, можно не вынимать и нечего не переделывать, ограничится только заменой модуля. Но к 220 родной не подключать, только внешний.
Второй вариант. Поменять модуль и питать напрямую от машины, не используя 220В, то есть внутренний блок питания. Как вы и пишите ниже. Но тогда, как вы будете питать в кемпинге от 220?

Получается что я могу подключить всё на прямую-из машины.
Значит что ни внутренний, ни внешний блок питания мне для этого не нужен, так???

При питании от машины(12В), внутренний блок питания выполняет роль платы коммутации и вряд ли сгорит. Если совсем просто, то подключив модуль к машине(12 В), и подключив вентиляторы вот и весь ваш холодильник. Но не будет выключателя, светодиодиков(если они есть), облегченного режима ну и подобной приблуды не влияющей на работу холодильника. Холодильник будет тупо холодить и жрать 91Вт(10В*9А=90Вт), что высосет ваш автомобильный АК в 60А*Ч, за 4-5 часов, а то и быстрее. Поэтому нельзя его оставлять при неработающем двигателе, машину с утра не завести.

Я сделал так, холодильник подключил к 100 Вт солнечной батарее(она дает до 6А при 14-16В), и когда солнце он холодит, а ночью и так прохладно.


Получился "вечный" холодильник. На даче. Независимый от электриков.

Причем когда жара и все ноют, что текут холодильники, при отключении света, я пью прохладную минералку.

Сообщение отредактировал Сергей ДД - 14.3.2016, 18:18

[kayumba]

Да. Плюс к нему подключены вентиляторы. Другими словами -Блок питания 220/12 плюс плата коммутации.
Если вы подключите внешний блок питания к 12 В входу вашего холодильника, то и внешний, думаю, можно не вынимать и нечего не переделывать, ограничится только заменой модуля. Но к 220 родной не подключать, только внешний.
Второй вариант. Поменять модуль и питать напрямую от машины, не используя 220В, то есть внутренний блок питания. Как вы и пишите ниже. Но тогда, как вы будете питать в кемпинге от 220?


При питании от машины(12В), внутренний блок питания выполняет роль платы коммутации и вряд ли сгорит. Если совсем просто, то подключив модуль к машине(12 В), и подключив вентиляторы вот и весь ваш холодильник. Но не будет выключателя, светодиодиков(если они есть), облегченного режима ну и подобной приблуды не влияющей на работу холодильника. Холодильник будет тупо холодить и жрать 91Вт(10В*9А=90Вт), что высосет ваш автомобильный АК в 60А*Ч, за 4-5 часов, а то и быстрее. Поэтому нельзя его оставлять при неработающем двигателе, машину с утра не завести.

Я сделал так, холодильник подключил к 100 Вт солнечной батарее(она дает до 6А при 14-16В), и когда солнце он холодит, а ночью и так прохладно.


Получился "вечный" холодильник. На даче. Независимый от электриков.

Причем когда жара и все ноют, что текут холодильники, при отключении света, я пью прохладную минералку.

Холодильник на солнечной батарее это классно !
Будет дача, тоже поставлю. Спасибо за идею
Если не секрет, на какую температуру он у вас снижает?
Вы в нём что нибудь меняли? Улучшали как нибудь?

Спасибо за остальные пояснения тоже. Иначе я уже начал путаться.

В том-то и дело что, мне надо что-бы мой холодильник работал и от машины, 12В (пока едем до места).
Ну естественно и потом там, в самом кемпинге, от 220B.

Поэтому я куплю по той ссылке, тот внешний 12 вольтовый блок питания в 10А.
Ну и вытащу из холодильника нафиг все ненужные кишки (этот никчёмный внутренний блок питание-плата коммутации).
Сделаю в моём холодильнике новое подключение, типа такого:

Соединю к нему все проводки : от вентилятора, элемент Пельтье, лампочки LED, термометр и тд.
Правда хочу всё-же оставить встроенный в холодильник регулятор. Уж больно на удобном месте он стоит.
Ночью очень полезно. Я снижаю уровень, что бы меньше шумел.
Как думаете, он подойдёт ? Можно его оставить при новом блоке питания ?


Или может ещё лучше...поставить вот такой. Его настраиваешь и он вроде-бы сам измеряет и автоматически регулирует напряжение (если я правильно понимаю).

http://fr.aliexpress.com/item/1PCS-W1209-D...9999.286.Fk4To5

И да. Ещё...
Спасибо что предупредил на счёт аккумулятора машины. Иначе был бы очень не приятный сюрприз.
Получается у меня будет почти как бомба! Если ошибусь где, то пострадают ВСЕ !

Сообщение отредактировал kayumba - 14.3.2016, 10:21

[Сергей ДД]

Или может ещё лучше...поставить вот такой. Его настраиваешь и он вроде-бы сам измеряет и автоматически регулирует напряжение (если я правильно понимаю).

Он не регулирует напряжение, он отключает и включает. Будет по достижении температуры отключать полностью. То есть шум не уменьшится, он то будет, то не будет совсем.
То есть поставить можно, и регулировать будет, но как писал выше.