вращающий момент Опции

[Гость_maxonicus_*]

добрый день подскажите пожалуйста. недавно прочитал что регулировке частоты на двигателе через частотник для сохранение нормально момента на валу необходимо регулировать не только частоту но и подаваемое напряжение т.е. при увеличении частоты увеличивать напряжение и наоборот так вот и возник вопрос не вызовет ли увеличение напряжения например с 380 до 500 повреждение обмотки? и уменьшение напряжения не вызовет увеличение тока что также повредит обмотки? заранее спасибо.

[Sinus]

Марку такого частотника в студию.
Я ни разу не видел , что бы с изменением напряжения были, правда сказать, не много я их и видел то вообще.

[Костян челябинск...]

Марку такого частотника в студию.

Навскидку - ABB ACS550, 800, 850. Имеется режим U/f=const. То есть напряжение тоже регулируется.
По уровням напряжения. В схеме Ларионова постоянное напряжение на выходе равно 2,34Uпит. То есть в звене постоянного тока вполне может быть почти 900В. И это напряжение вполне можно получить и на выходе инвертора.

Не зря говорится, что с ПЧ лучше всего применять специально обученные двигатели. Но и у обычного класс изоляции не должен быть меньше 600В. Двигатель сжигает чаще всего не напряжение, а ток. А отслеживание напряжения за частотой как раз и позволяет не превысить разрушающие токи.

[moshkarow]

Не зря говорится, что с ПЧ лучше всего применять специально обученные двигатели.

когда Костян говорил о " специально обученных двигателях " он имел ввиду :
- двигатели с внешним вентилятором
- обмотка двигателя выполнено проводом с усиленным лаковым покрытием
- другие конструктивные особенности
ПЧ при работе создают много электромагнитных помех . из-за этого разрушается изоляция .и срок службы двигателя сокращается