Схема на реле Опции

[Егор8]

Всем привет.

У меня имеется задача по реализации логики работы устройства (гильотина) на реле.
Есть эл. двигатель, датчик положения, электромагнитная муфта, тормоз обратного действия, кнопка запускающая механизм.

Принцип работы устройства такой:

1) Сработал датчик, муфта расцепилась, тормоз сцепился, вращающий момент не передается через муфту,
2) Нажали кнопку, муфта сцепилась, тормоз расцепился, вращающий момент передался через муфту,
3) Снова сработал датчик, муфта расцепилась, тормоз сцепился, вращающий момент не передается через муфту.

Это ручной режим, когда одно нажатие кнопки запускающей механизм соответствует одному циклу работы устройства.

Помимо этого есть автоматический режим.

Нажатие кнопки запускающей механизм соответствует повторению циклов работы устройства, но повторное нажатие на эту кнопку останавливает устройство, но после того как сработал датчик, т.е. цикл до конца дойдет.

Данная логика легко реализуется на плк LOGO!, но как на реле никак не могу сообразить.
Подскажите с какой стороны подойти, какую науку применить. Построение минимальных функции, карт карно и т.д. не получается у меня.

Буду очень благодарен если подскажите.

[zendo057]

Если вы посмотрите на контактную группу то увидите что сначала при включении контакты размыкаются и только потом потом они замыкаются,при чем тут задержки.Вы попробуйте реально собрать схему и все увидите сами.зы может случайно и сработает с пятого или с надцать шестого раза.

[Гость_Гость_*]

Если вы посмотрите на контактную группу то увидите что сначала при включении контакты размыкаются и только потом потом они замыкаются,при чем тут задержки.Вы попробуйте реально собрать схему и все увидите сами.зы может случайно и сработает с пятого или с надцать шестого раза.

Походу человек никогда не имел дело с реле времени, и в частности с моделями типа РЭВ, которые не имеют никакой электроники ... всё за счет самоиндукции катушки.
Это реле с задержкой на отключение ... контакты остаются замкнутыми (время зависит от серии), после снятия напруги с катушки.
В случае с данной темой выбор (время задержки) выбирается исходя из достаточности времени для срабатывания контактов К2 ... но, он должен быть меньше времени цикла ... имхо достаточно 0,3 - 0,5 сек.