Корректное подключение защитного и рабочего нуля Опции

[Эль]

Добрый день. Такая ситуация:
1. Необходимо подключить 3ф двигатели (соединение треугольник и звезда)
2. Есть четырёхконтактные розетки старого образца.
3. Есть щиток с 3ф, шиной рабочего 0 и шиной защитного 0. Защитный ноль взят от штыря, забитого возле дома (возможно, обустроено адекватное заземление)
4. Есть четырёхжильный многожильный медный провод.

Вопрос:
1. Могу ли я объединить между собой защитный и рабочий нули и протянуть от щитка к четырёхконтактной розетке такое подключение: 3ф+совмещенный РЕ и N?
2. Если так сделать можно, то не будет ли это проблемой для потребителей 220 В, которые так же подключены и к рабочему и к защитному нулю?
3. Если так сделать нельзя, то единственный вариант - покупка 5-ти жильного провода и таких же розеток?
4. Если оставить старые розетки, то для подключения треугольником на клемму "заземление" нужно сажать защитный ноль, а для подключения звездой - рабочий? А металлический корпус заземлять непосредственно? Или в обоих случаях сажать на клемму "заземление" рабочий ноль, а корпус заземлять непосредственно?

[Эль]

220 я планирую протянуть отдельной линией от щитка. Т.е. будет две параллельные: 380(3ф+защитный ноль) и 220(фаза, ноль рабочий и ноль защитный) - так делать правильнее всего?

[Null]

Т.е. будет две параллельные: 380(3ф+защитный ноль) и 220(фаза, ноль рабочий и ноль защитный) - так делать правильнее всего?

Правильно, но только при соблюдении условий, о которых я говорил, и после установления перемычки в щитке между N и PE.