Физический смысл электрического тока Опции

[Emyrx]

Здравствуйте. Помогите мне, пожалуйста, с пониманием природы электрического тока. Я его представляю так: и в проводниках и в изоляторах есть электроны, но в изоляторах они не могут перемещаться, правильно ? Генератор, посредством вращения магнитного поля в контуре проводника, гоняет эти электроны (подвержены действию магнитного поля ?) туда-сюда (в разные стороны из-за того, что после прохождения магнитом контура, магнитное поле совершает противоположное действие ) по проводнику и те совершают какую-то работу (двигаясь по проводнику, они его нагревают, почему ? Так сказать, трение элементарных частиц ? Или что ?) - это переменный ток. А как с постоянным током ? Батарейка создает разность потенциалов на разных концах проводника и электроны бегут в сторону + ? в какую сторону ? В самой батарейке в результате химических процессов эти электроны перемещаются на противоположный полюс. Откуда в проводнике возникают новые ? К этому проводнику приходят электроны из другой части цепи ? И ещё не понятно с мощностью. Скажем, генератор мощностью 100МВт, что это значит физически ? Если представить, что генератор работает, но нагрузки нет, где здесь мощность 100МВт ? Помогите, запутался уже, и не ругайтесь на вопросы, пожалуйста.

Сообщение отредактировал Emyrx - 29.6.2018, 14:01

[Ваня Иванов]

...некоторые определения из его философских работ вполне пригодны к использованию и в наше время: "Материя - это объективная реальность, данная нам в ощущениях..." К электронам и электрическому току это определение относится очень хорошо.

Подтверждаю руками и ногами! Однажды мне довелось ощутить действие этой "объективной реальности" на собственной шкуре, когда при попытке включить рубильник 0,4 кВ в одной из ТП, куда редко ступала нога ремонтника, произошло трёхфазное КЗ на вводных шинах 0,4 кВ, идущих от силового трансформатора мощностью 630 кВА. Бабахнуло так, что я вылетел по воздуху из этой ТП, как пробка из бутылки шампанского! Пока я находился в свободном полёте, алюминиевые шины толщиной и шириной примерно с ладонь, испарились полностью. После того как дым рассеялся и наступила звенящая тишина, мы в кромешной тьме (а дело было ночью) начали искать причину такого нестандартного поведения электрической энергии, вышедшей из повиновения. Оказалось, что сварное крепление распределительной секции съела коррозия, и эта секция просто тупо стояла под собственным весом. Когда же я приложился к ржавому рубильнику, эта секция отклонилась от вертикального положения, и этого оказалось достаточно для того, чтобы окно в её задней стенке своей верхней кромкой замкнуло накоротко все три шины, проходившие сквозь это окно...
После этого я точно знаю, что такое электрическая энергия! Это нельзя описать словами - это надо почувствовать на себе, тогда дойдёт очень быстро...