Происшествия , Происшествия, связанные с электроэнергией Опции

[S-cream]

28 июня 2019 года
Возгорание трансформатора на ПС 110 кВ "Буран", Детчино, Калужская область.

Горел трансформатор, судя по всему. Видео малоинформативное - по ссылке. https://kaluganews.ru/fn_470862.html
Пострадавших нет, сёла частично остаются без электроэнергии. Пожар потушен (имхо - выгорело масло).







Обращение к админу - странно, что нет на форуме подфорума, посвященного происшествиям, разборам происшествий и т.д. Далеко не все трудятся в сетях, где по каждому происшествию проводятся информирования.

[S-cream]

с2н5он, может я неправильно выразился?
В калужских сетях, которые относятся к мрск, разбирается большое количество нс и проишествий связанных с электроэнергетикой.
Но таких разборов, информирований не производится во всех остальных предприятиях, где есть электрохозяйство. Просто потому, что информация о происшествиях, авариях и т.д. не распространяется за пределы предприятий и/или РТН.
Знать о причинах произошедшего где-то, чтобы исключить аналогичное у себя на предприятии... ну, я считаю это важным моментом в обеспечении безопасности и противоаварийности.
Соответственно, подобная инфа, размещенная здесь на форуме может оказаться полезна для всех, кто работает в энергетике, на всех уровнях.

Сообщение отредактировал S-cream - 28.6.2019, 18:06

[Сергей ДД]

Знать о причинах произошедшего где-то, чтобы исключить аналогичное у себя на предприятии... ну, я считаю это важным моментом в обеспечении безопасности и противоаварийности.

90% причин не очень вам помогут их избежать, это человеческий фактор. Например одна из последних, упал с выключателя 110 кВ. ИЛИ попал под наведенное, потому что струбцину заземления плохо прикрутил, она и соскочила. Причина, самовольно залез на не ту опору, упал с опорой с односторонним натяжением. Вам помогут подобные причины? Как ни странно все в большинстве банально, все знаем и все равно попадаются люди, которые нарушают и страдают. Это как с авариями на дорогах, все обучены, у всех права и все равно выезжают на встречную полосу и в лоб врезаются. Не на встречке, так на красный на светофоре. Лучший психофизиологический отбор может и поможет, повышение квалификации персонала то же в плюс к уменьшению травматизма. Оснастить получше персонал инструментами и приспособлениями для выполнения работ, то же в плюс.

[Ixtim]

все равно попадаются люди, которые нарушают и страдают.

неудачники...

Это как с авариями на дорогах, все обучены, у всех права и все равно выезжают на встречную полосу и в лоб врезаются. Не на встречке, так на красный на светофоре.

на дороге они свободные люди, на производстве они рабы...

Лучший психофизиологический отбор может и поможет, повышение квалификации персонала то же в плюс к уменьшению травматизма. Оснастить получше персонал инструментами и приспособлениями для выполнения работ, то же в плюс.

..глупость.. какой может быть отбор для рабов.. ценность их жизни - ноль... это, к сожалению, реальность на сегодня..
всегда найдутся толковые юристы и вину спихнут на работягу... нарушил.. не соблюдал.. не выполнил.. и т.п.

[Сергей ДД]

неудачники...

Может быть, но не самоубийцы же.

на дороге они свободные люди, на производстве они рабы...

Свободные неудачники, самоубийцы 25-30 тысяч в год. Как то верится с трудом.

..глупость.. какой может быть отбор для рабов.. ценность их жизни - ноль... это, к сожалению, реальность на сегодня..

Ну рабы не рабы, но ценных специалистов все меньше. К сожалению подход действительно как к рабам.

Зря вы так.
Плохо прикрученная струбцина - это уже много.
Нарушил требования пб при работе на высоте?

Один плохо прикрутил, второй плохо пристегнулся, третий полез на непроверенных лазах, четвертый поднял лестницу выше плеча в ОРУ, пятый не сверил плохо читаемое диспетчерское наименование, у шестого рука соскользнула и перекрыла неправильной отверткой шины 0,4 кВ, у седьмого клещи воспламенились при измерении .... человеческий фактор одним словом. Иной раз читаешь и не веришь, что это возможно.

[Ixtim]

Один плохо прикрутил, второй плохо пристегнулся, третий полез на непроверенных лазах, четвертый поднял лестницу выше плеча в ОРУ, пятый не сверил плохо читаемое диспетчерское наименование, у шестого рука соскользнула и перекрыла неправильной отверткой шины 0,4 кВ, у седьмого клещи воспламенились при измерении .... человеческий фактор одним словом. Иной раз читаешь и не веришь, что это возможно.

Во всех проблемах рабов виноваты, прежде всего, рабы...