Питание насосной пожаротушения , Приведите пример правильной схемы подключения от ТП Опции

[Dimich-krutan]

Доброго дня!
Возник спорный вопрос по питанию насосной станции пожаротушения.
Исходные данные:
1) Объект большой топливозаправочный комплекс с резервуарным парком.
2) Источник питания двух-трансформаторная подстанция с резервным ДГУ на случай отключения основного питания с АВР.

Вопрос куда подключить насосную пожаротушения?

Предложенные варианты:
1) одним кабелем от 1 -секции шин РУ-0,4кВ с АВР - обеспечивающие 1-ю категорию
2) двумя отдельными кабелями от двух вводов 0,4кВ перед вводными автоматическими выключателями РУ-0,4кВ
3) один кабель от 1-й секции шин с РУ-0,4кВ с АВР, 2-й кабель от секции ДГУ.

Какой вариант допускается?

[Ваня Иванов]

Это что, ТС надо вторую насосную построить...

Вторую насосную строить не надо - она уже построена! На схеме показаны две разные секции одной и той же насосной.

...проложить кабели...

А как же без них? Вы знаете способ беспроводной передачи электроэнергии, над которым в своё время работал Н.Тесла?

...закрыть эту базу ( ГСМ ) на реконструкцию ?

Никто ничего закрывать не должен. Похоже Вы никогда не занимались реконструкцией действующих баз ГСМ...

От таких проектов по нынешним временам быстрее ТС уволят...

Не уволят, а объявят благодарность за смекалку и нестандартное решение вопроса! Ещё ему за это, возможно, и денежную премию дадут!

...будут работать по старой и вполне адекватной схеме.

О какой старой схеме Вы ведёте речь? Если бы она была адекватной, никто бы не стал заказывать проект новой.

[eugevict]

Вторую насосную строить не надо - она уже построена! На схеме показаны две разные секции одной и той же насосной.А как же без них? Вы знаете способ беспроводной передачи электроэнергии, над которым в своё время работал Н.Тесла?

А на схеме указать что это одна насосная не судьба.
Насосная спроектирова правильно 2 насоса рабочих +1 резерв ( пост №43 ) - зачем лепить четвертый насос ? Только не говорите за надежность, похоже Вы никогда не занимались насосным хозяйством.
В посте №62 ТС на русском языке пишет о невозможности прокладки дополнительного кабеля - становиться не понятно зачем предлагать неосуществимое.
В схеме ТС установить два "Моторизированных реверсивных рубильника Socomec ATyS 200 А" и как правильно заметил Олега - отвечающей требованиям нормативов, без избыточных извратов.
https://www.uni-jet.com/catalog/sistemyi-ko...atys-200-a.html