Подключение Трехфазного аппарата высокого давления , Подскажите, если кто сталкивался как построить защиту цепи Опции

[Nespik]

Добрый день.
Такая задача. Не знаю в какую тему написать. По этому сразу извинюсь если не туда )
На мойке машин установлен аппарата высокого давления Karcher HD 10/21 S, мощность 8kW.
Запитан через 3п автомат с16 и запитан 3х4кв. кабелем
Заказчик переживает из за перепадов напряжения и хочет обезопасить технику. Я как начинающий электрик хочу узнать.
Я подумал установить перед автоматом реле напряжения , но в магазине мне сказали что на такую мощность нету 3 фазного напряжения и + к этому , нужно запитывать через магнитный пускатель. То есть взять реле послабее и запитать перед ним магнитный пускатель.
Магнитный пускатель -> реле напряжения-> автомат.
Интересует следующее.
1. Правильно ли там вообще выбран автомат и сечение провода. ?
2.Существуют ли такие реле напряжения под 3 фазную сеть на такую мощность, что бы не подключать через магнитный пускатель.
3. Если же нужно обязательно и магнитный пускатель, то каким образом это сделать.
Очень нужен совет, так как опта подключения 3 фазного потребителя почти нету, пенёк еще ) а хочется сделать все правильно и понять на будущее.
заранее спасибо

[Электромонтёр]

они от этого умирают

Для данного аппарата это уже перебор.Посмотрите как их мучают на мойках самообслуживания.У меня 10 лет пашет Керхер а помыть машину я люблю и пользуюсь им очень часто без всяких последствий от частых включений выключений.

Турботаймер тоже развод чистой воды.У меня дизель уже давно.

[Shura_with_KINEF]

Для данного аппарата это уже перебор.Посмотрите как их мучают на мойках самообслуживания.У меня 10 лет пашет Керхер а помыть машину я люблю и пользуюсь им очень часто без всяких последствий от частых включений выключений.

Турботаймер тоже развод чистой воды.У меня дизель уже давно.

На мойках не мучают подключением/отключением от сети, вы свой Керхер тоже врятли включаете и выключаете на ходу вилкой при нажатом курке на пистолете.
У вас дизель давно, а я, как хобби и вторая работа, двадцать лет автомобили ремонтировал и насмотрелся на раньше времени убитые перегревом турбины.

И вообще-то мой пост был о не штатном(не по инструкции) включении/выключении электрооборудования и механизмов, а о том, что выключатель или красный грибок на корпусе электрооборудования далеко не всегда просто выключение линейного контактора, а запуск целого остановочного цикла, чтобы безопасно остановить и подготовить механизмы к следующему безопасному пуску.