Кабели к частотному приводу , Кабели к частотному приводу Опции

[Nat1]

Исходные данные - имеются двигатель и частотный преобразователь. (сознательно не указываю мощности, т.к. надо решить не только данную конкретную задачу, но и подобные в дальнейшем)
Задача - подобрать кабели: ячейка ГРЩ-частотник и частотник-двигатель. (как выяснилось, не так все просто и выбор кабеля по нагреву, согласно ПУЭ это 1/10 задачи)
Что хотелось бы увидеть на форуме - ссылки на нормативные документы, техническую литературу по данному вопросу и, конечно, незаменимый жизненный опыт (всегда лучше учиться на чужих ошибках).
Маленькое дополнение - если есть разница при решении данного вопроса между двигателями различной мощности, то об этом тоже хочется узнать.

[gubru]

Боюсь, проблематично будет найти КВВГЭ сечением 240 квадрат.
В справочнике, max сечение - 10 мм^2.

По поводу личного опыта... В большинстве своем имеются частотники мощностью 1,5 кВт. Много. Кабель до двигателей проложен именно КВВГЭ. В отдельном случае, из-за отсутствия экранированного кабеля требуемого сечения использовали металлорукав.

Кстати, по поводу заземления: заземлять экран необходимо с ДВУХ сторон. Как со стороны частотника, так и со стороны двигателя. Это и в 'библии' написано...

Вопрос заземления не праздный. Когда только начинали заниматься частотным приводом, на такие 'мелочи' внимания не обращали... В результате после пуска КИПовцы долго бегали не понимая, почему зашкаливают их датчики.