Разделение питания 2х кран-балок? Опции

[Krug_mgn]

Добрый день.

Не могу в голове сформировать вариант решения проблемы. Даже описать саму проблему сложно.
Помогите советом пожалуйста.

Что мы имеем:
Цех с 2мя кран-балками, на одном рельсовом пути, соответственно одна токоведущая троллея.
Цех посередине разделяет невысокий забор. 2 разных арендатора. График работу у них разный.
Сейчас стоит 1 автомат на 80 ампер. В одной из частей цеха.
Делить токоведущие троллеи нельзя. Так как обе кран-балки иногда заезжают на территорию другого арендатора.

Проблема:
Бывает ситуация, когда автомат срабатывает (кривые троллеи, скачки токосъемников. Залипающие пускатели и прочие проблемы) Соответственно нужно включить питание. Но сделать это невозможно, если
арендатор, у которого находится щит - выходной.

Задача:
Переделать схему таким образом, чтобы сохранить защиту, и иметь возможность включать и выключать питание троллей, у каждого арендатора, независимо друг от друга.


п.с. Я понимаю что нужно проводить мероприятия по поиску причины срабатывания, и устранять их. Но от сгоревшего пускателя не застрахован никто, и поменяв его, всё равно нужно включить кран-балку.
Так-же прошу не предлагать вынос автомата в место доступное для обоих арендаторов. Это крайний вариант, хотелось бы его исключить.

С уважением.

[Гость_Гость сочувствующий_*]

...
Цех с 2мя кран-балками, на одном рельсовом пути, соответственно одна токоведущая троллея.
...

Кстати, а какова грузоподъёмность Ваших кран-балок? Они подлежат регистрации в Ростехнадзоре? Или уже зарегистрированы? Если да, могут возникнуть дополнительные трудности.

[Krug_mgn]

Кстати, а какова грузоподъёмность Ваших кран-балок? Они подлежат регистрации в Ростехнадзоре? Или уже зарегистрированы? Если да, могут возникнуть дополнительные трудности.

Какие трудности могут возникнуть? ссылочку можно на нормативные акты, запрещающие установку автоматов с дистанционным взводом.

на ваши вопросы:
1. менее 10т.
2. с учёта обе сняты официально. Переоборудованы на управление с пола с демонтажем кабины.

Думаю, что у ТСа контора кладёт болт на всякие регистрации и оформления, и на Правила в целом.. Если бы, было по другому, то и вопрос бы не возник.

Не очень понимаю Вас.
На какие правила был положен болт?

[Гость_Гость сочувствующий_*]

Какие трудности могут возникнуть? ссылочку можно на нормативные акты, запрещающие установку автоматов с дистанционным взводом.
...

Дело не в автоматах. Вот если бы они не были сняты с учёта, понадобилось бы устройство блокировки, предотвращающей столкновение кран-балок. А так у Вас колхоз и партизанщина, делай что хочу и как хочу.

[off.open]

Дело не в автоматах. Вот если бы они не были сняты с учёта, понадобилось бы устройство блокировки, предотвращающей столкновение кран-балок. А так у Вас колхоз и партизанщина, делай что хочу и как хочу.

Это что за устройство такое? У нас (металлургическое производство), на одном пролете, работали три мостовых крана (100 +25х2) тонных ... окромя конечников, отключавших "ход крана" ничаго не было.
25_ти тонники довольно шустрые ... аж подпрыгивали.

Сообщение отредактировал off.open - 8.1.2021, 10:13

[Гость_Гость сочувствующий_*]

... окромя конечников, отключавших "ход крана" ничаго не было. ...

А это что, как не устройство блокировки хода крана?

[off.open]

А это что, как не устройство блокировки хода крана?

Гм ... Вы хоть видели эти "отключатели" хода крана (железяка-лыжа) торчащая за габарит, на полтора/два метра (примерно)?
Они никак не ... "устройство блокировки, предотвращающей столкновение"(с).