Испытания зимой Опции

[ЛЕША]

Всем здрасте!! А вот такой вопрос. Если необходимо зимой провести пуско-наладку КТП, а ПУЭ требует температуру минимум +10гр. (не грамм). Кто и как поступает в данной ситуации? Спасибо!!!!

[mercuri]

Мы демонтируем и испытуем в помещении предварительно нагрев
а вот наднях проводили испытание транса 16000кВА 110/35/10 кВ так его не демонтируеш так как вес 66 тон но в паспорте на транс есть формула для привидения температури к температуре +20 градусов а мы грели токо мост Р333 когда меряли омичку ы все гуд вишло

[Гость_Гость_Дмитрий_*_*]

Мы демонтируем и испытуем в помещении предварительно нагрев
а вот наднях проводили испытание транса 16000кВА 110/35/10 кВ так его не демонтируеш так как вес 66 тон но в паспорте на транс есть формула для привидения температури к температуре +20 градусов а мы грели токо мост Р333 когда меряли омичку ы все гуд вишло

Вообще не понимаю ваших заказчиков.
Проблемы подрядчиков заказчика не колышут.
Берешь подряд - сам понимаешь на что подписываешься.
В западной Сибири при МИНУС 45 КРАСЯТ резервуары из Железа обьемом 50 000 м/куб, это такая бочка обычно высотой 20 метров, и с диаметром более 60 метров, пескоструят и красят и снаружи и внутри, грунтуют и красят также. ставятся лиса делается укрытие, можно секторами, красятся кабельные эстакады высотой по 12 метров, переходы через дороги,
освещение внутри, тепловые пушки от 45 кВт.
А сам лично трансы испытывал при минус 40, укрытие, пушки тепловые, кстати у ТМГ зачастую уровень при минусах сильно уходит, коэфициэнт тепловой у масла такой, и тем более прогрев, особенно если боле 630 ква, те что принимает ростехнадзор, да и влажность мешает, 42 кВ шины изоляторы не пройдут.