двухполосные шины разного сечения 0,4 кВ Опции

[Сергей СЭМ]

Добрый день. Проводится реконструкция КТП по замене силового трансформатора 6/0.4 с 1000 на 1250кВА, Ток по стороне 0,4 кВ задан 2000А.Вопрос по шинам на стороне 0,4 кВ, сейчас установлена ШМТ 6х100, руководство настаивает на схеме двухполосная шина вида: существующая 6х100 + новая 4х60, в ПУЭ не нашел информации о совместной прокладке шин разного сечения в одной фазе.Подскажите возможен ли данный способ установки?

[Сергей СЭМ]

Уважаемый Сергей СЭМ! Насколько я Вас понял, существующая шина имеет сечение 600 мм² и к ней Ваше руководство желает пришпандорить впараллель шину сечением 240 мм², желая в итоге получить суммарное сечение 840 мм²?
При этом по самым скромным подсчётам плотность тока составит около 2,38 А/мм², а согласно ПУЭ-6 для алюминиевых шин экономическая плотность тока должна быть не более 1,3 А/мм² при количестве часов использования максимума нагрузки от 1000 до 3000 часов в год. При использовании максимума нагрузки более 5000 часов в год экономическая плотность тока должна быть не более 1,0 А/мм².
Чтобы уложиться в требования ПУЭ-6 по экономической плотности тока, сечение алюминиевых шин для тока 2000 А в первом случае должно быть не менее: S = 2000/1,3 = 1538 мм², а во втором случае не менее: S = 2000/1,0 = 2000 мм². Получается, что даже две шины по 600 мм², т.е. в сумме 1200 мм² не соответствуют требованиям ПУЭ-6 по экономической плотности тока.

На основании вышеизложенного позволю себе задать нескромный вопрос, Ваше руководство даёт письменное добро на эту "реконструкцию", или как обычно всё только на словах и к тому же по телефону?

В описании я указывал шины ШМТ т.е. медные шины.